Control de tracción (TCS)
Este sistema monitorea la tracción de cada una de las ruedas
motrices. Si se detecta que la rueda está patinando, se aplica
presión del freno a las ruedas que patinan y la potencia
del motor se reduce para proporcionar una aceleración y
estabilidad mejoradas. El TCS funciona de manera similar a
un diferencial de deslizamiento limitado y controla el patinaje
de la rueda a través de un eje impulsado. Si una rueda en
un eje impulsado está patinando más rápido que la otra, el
sistema aplicará los frenos a la rueda que está patinando y
dará más torque del motor a la rueda que no está patinando.
Esta característica permanece activa aún cuando el TCS
y ESP se encuentre en la modalidad de "Parcialmente
desactivado". Refiérase a " Programa electrónico de
estabilidad (ESP)" en este manual.
Mitigación electrónica de volcadura (ERM)
Este sistema anticipa el potencial de levantamiento de una
rueda mediante el monitoreo de la entrada de información
al volante de la dirección del conductor y la velocidad del
vehículo. Cuando el ERM determina que la velocidad de
cambio del ángulo del volante de la dirección y la velocidad
del vehículo es suficiente para ocasionar un levantamiento
potencial de la rueda, proporciona el frenado adecuado y
reduce la potencia del motor. El ERM sólo interviene durante
maniobras de conducción muy severas o evasivas y reduce
la posibilidad de que ocurra el levantamiento de la rueda
durante maniobras de conducciones severas o evasivas.
No puede evitar el levantamiento de la rueda debido a otros
factores tales como condición del camino, el salirse de la
carretera o golpear objetos u otros vehículos.
¡ADVERTENCIA!
Muchos factores, tales como la carga del vehículo, las
condiciones del camino y las condiciones de manejo,
influyen sobre la posibilidad de que se levante una rueda
o que pueda ocurrir una volcadura. El ERM no evita el
levantamiento de ruedas o volcaduras, especialmente
aquellas que involucran el salirse de la carretera o golpear
objetos u otros vehículos. Conviértase en un conductor
precavido y atento para evitar accidentes. Nunca explote
deliberadamente las capacidades del ERM. Puede poner
en peligro su seguridad o la de otras personas.
Programa electrónico de estabilidad (ESP)
Este sistema mejora el control direccional y la estabilidad del
vehículo bajo ciertas condiciones de manejo. El ESP corrige
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