Dodge Journey 2012 Manual De Propietario página 323

322 ARRANQUE Y OPERACIÓN
el sobre viraje o el bajo viraje aplicando presión de frenado
en cada rueda y en ocasiones hasta reduciendo la potencia
del motor para mantener la trayectoria deseada.
El ESP usa sensores en el vehículo para determinar la
trayectoria sugerida por el conductor y la compara con
la trayectoria del vehículo. Cuando la trayectoria real no
concuerda con la trayectoria deseada, el ESP aplica los
frenos a la rueda adecuada para ayudar a contrarrestar el
sobre viraje o el bajo viraje.
Sobre viraje - cuando el vehículo está dando más vuelta
z
de acuerdo a la posición que tiene el volante. (Se colea)
Bajo viraje - cuando el vehículo está dando menos vuelta
z
de acuerdo a la posición que tiene el volante. (Se sigue
de frente)
Modos de operación del ESC
El sistema ESC tiene dos modos de operación.
Totalmente encendido
Este es el modo de operación normal del "ESC". Cada vez
que el vehículo se encienda el sistema "ESC" estará en el
modo "On" (encendido). Este modo debe ser usado para
la mayoría de las situaciones de conducción. El sistema
"ESC" debe ser solo encendido en modo "Partial OFF"
(apagado parcial) por razones específicas como se indican
a continuación.
Parcialmente apagado
Este modo es activado oprimiendo el interruptor "ESC OFF".
Este modo está pensado para ser utilizado si el vehículo
está nieve profunda, arena o grava y el giro de las ruedas
es mayor al que el "ESC" puede permitir para ganar tracción.
Para activar de nuevo el "ESC", presione momentáneamente
el interruptor "ESC OFF", esto cambiará modo normal de
operación del "ESC ON".
NOTA: Para mejorar la tracción del vehículo cuando se
conduce con cadenas para nieve, o arranca en nieve
profunda, arena o grava, puede ser conveniente cambiar a la
posición de "PARTIAL OFF" presionando el interruptor "ESC
OFF". Una vez que requiera cambiar del "ESC" a "PARTIAL
OFF", regrese presionando momentáneamente el interruptor
"ESC OFF". Esto se puede hacer mientras el vehículo está
en movimiento.