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Inspección de la correa del alternador
Inspeccionar las correas con el motor en funcionamiento puede provocar lesiones graves o la muerte.
Apagar el motor y quitar la llave de encendido antes de ajustar la tensión o de inspeccionar las correas.
Inspeccionar la correa del alternador y hacerla cambiar por un concesionario si se encuentra cualquiera de
las siguientes situaciones:
•
Agrietamiento o deterioro en la parte de caucho de la correa.
•
Superficies de la correa ásperas o desiguales.
•
Señales de desgaste en los bordes o en las superficies externas de la correa.
Puntos de lubricación
1.
Aplicar 2-4-C con PTFE de Quicksilver o Mercury Precision a los puntos siguientes.
Nº de ref.
del tubo
2-4-C con PTFE
95
IMPORTANTE: es importante no utilizar una grasa multiuso en este cojinete. El lubricante recomendado es
una grasa resistente al agua cuya consistencia sea la adecuada para esta aplicación. Si se usa una grasa
diferente, asegurarse de que sea resistente al agua.
•
Cojinete del eje de transmisión
i.
ii.
spa
MANTENIMIENTO
Descripción
Desprender la manguera de ventilación del punto de engrase.
Bombear grasa a través del punto de engrase hasta que el exceso de grasa comience a
salir por la manguera de ventilación.
ADVERTENCIA
!
29477
Dónde se usa
Cojinete del eje de transmisión
63
Nº de pieza
92-802859Q 1
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