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AUMENTO DEL RENDIMIENTO DE
COMBUSTIBLE
∙ Acelere suave y lentamente. Mantenga
las velocidades de crucero con una po-
sición de aceleración constante.
∙ Maneje a velocidades moderadas en
las autopistas. Manejar a altas velocida-
des reduce el rendimiento de combus-
tible.
∙ Evite las paradas y el frenado innecesa-
rio. Mantenga una distancia segura
cuando esté detrás de otros vehículos.
∙ Use un rango de velocidad adecuado
que se ajuste a las condiciones de la
carretera. En caminos nivelados, cam-
bie a una velocidad más alta en cuanto
sea posible.
∙ Evite que el motor funcione en marcha
mínima en forma innecesaria.
∙ Mantenga el motor afinado.
∙ Siga los programas de mantenimiento
periódico recomendados.
∙ Mantenga las llantas infladas con la
presión correcta. La baja presión en las
llantas aumenta el desgaste y reduce el
rendimiento de combustible.
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Arranque y conducción
∙ Mantenga las ruedas delanteras bien
alineadas. La alineación incorrecta au-
menta el desgaste de las llantas y re-
duce el rendimiento de combustible.
∙ El funcionamiento del aire acondicio-
nado reduce el rendimiento de com-
bustible. Use el aire acondicionado solo
cuando sea necesario.
∙ Cuando se conduce a velocidades de
autopista, es más económico utilizar el
aire acondicionado (solo si está equi-
pado) y dejar las ventanillas cerradas
para reducir la resistencia.
USO DE LA TRACCIÓN EN LAS
CUATRO RUEDAS (4WD) (solo si está
equipado)
ADVERTENCIA
∙ En los vehículos equipados con trac-
ción en las cuatro ruedas (4WD), no
intente elevar dos ruedas del suelo ni
cambiar la transmisión a cualquier
posición de marcha o reversa con el
motor funcionando. Si lo hace se po-
dría dañar el tren de potencia o mover
inesperadamente el vehículo lo que
podría provocar serios daños al
vehículo o lesiones personales.
∙ No intente probar un vehículo equi-
pado con 4WD en un dinamómetro de
2 ruedas o en un equipo similar, aun-
que las otras dos ruedas no estén en
contacto con el piso. Asegúrese de in-
formar al personal del centro de prue-
bas que su vehículo está equipado
con tracción en las cuatro ruedas
(4WD) antes de que lo pongan en un
dinamómetro. El uso de equipo de
prueba equivocado podría dañar el
tren de potencia o mover inesperada-
mente el vehículo lo que podría pro-
vocar serios daños al vehículo o lesio-
nes personales.
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