Photodétecteur Ft210B; Run En Mode « Esclave; Reconnaissance D'aUtres Dispositifs - Nice RUN400HS Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

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  • MEXICANO, página 55
TABLEAU 10 - ADRESSES DES PHOTOCELLULES
Photocellule
PHOTO
Photocellule extérieure h = 50 avec
intervention en fermeture
PHOTO II
Photocellule extérieure h = 100 avec
intervention en fermeture
PHOTO 1
Photocellule intérieure h = 50 avec
intervention en fermeture
PHOTO 1 II
Photocellule intérieure h = 100 avec
intervention en fermeture
PHOTO 2
Cellule photoélectrique extérieure
avec intervention à l'ouverture
PHOTO 2 II
Cellule photoélectrique intérieure avec
intervention à l'ouverture
PHOTO 3
Photocellule unique qui couvre tout
l'automatisme
ATTENTION – L'installation de PHOTO 3 avec PHOTO II demande que la
position des éléments qui composent la photocellule (TX-RX) respecte la
recommandation donnée dans le manuel d'instructions des photocellules .
A
8.1.4 - Photodétecteur FT210B
Le photodétecteur FT210B réunit dans un seul dispositif un système de limi-
tation de la force (type C suivant la norme EN12453) et un détecteur de pré-
sence qui détecte les obstacles présents sur l'axe optique entre l'émetteur TX
et le récepteur RX (type D suivant la norme EN12453) . Dans le photodétecteur
FT210B, les signaux de l'état du bord sensible sont envoyés à travers le rayon
de la photocellule en intégrant les 2 systèmes dans un seul dispositif . La partie
émettrice située sur la partie mobile est alimentée par des batteries, ce qui
permet d'éliminer les systèmes de connexion, peu esthétiques ; les circuits
spéciaux réduisent la consommation de la batterie pour garantir jusqu'à 15 ans
de durée (voir les détails sur la durée estimée dans les instructions du produit) .
Un seul dispositif FT210B associé à un bord sensible (TCB65 par exemple) per-
met d'atteindre le niveau de sécurité du « bord primaire » requis par la norme
EN12453 pour n'importe quel « type d'utilisation » et « type d'activation ».
Le photodétecteur FT210B associé aux bords sensibles « à variation de résis-
tance » (8,2 kΩ), maintient la sécurité en cas de défaut unique (catégorie 3 sui-
vant la norme EN 954-1) . Il dispose d'un circuit anticollision qui évite les interfé-
rences avec d'autres détecteurs même s'ils ne sont pas synchronisés et permet
d'ajouter d'autres photocellules ; par exemple, en cas de passage de véhicules
lourds où l'on place normalement une deuxième photocellule à 1 m du sol.
Pour tout renseignement supplémentaire sur les modalités de connexion et
d'adressage, voir le manuel d'instructions de FT210B .
8.1.5 - RUN en mode « Esclave »
Si on le programme et si on le connecte de manière adéquate, RUN peut fonc-
tionner en mode « Slave » (esclave) ; ce mode de fonctionnement est utilisé
s'il faut automatiser 2 parties coulissantes opposées et si l'on souhaite que
leur mouvement s'effectue de manière synchronisée . Dans ce mode, un RUN
fonctionne comme Master (maître) c'est à dire qu'il commande les manœuvres,
10
tandis que le deuxième RUN fonctionne comme Slave, c'est-à-dire qu'il exé-
cute les commandes envoyées par le Master (par défaut, tous les RUN sortent
de l'usine en mode Master) .
Cavaliers
Pour configurer RUN comme Slave, il faut activer la fonction de premier niveau
« Mode Slave » (voir tableau 6).
La connexion entre le RUN Master et le RUN Slave s'effectue par BlueBUS .
ATTENTION – Dans ce cas il faut respecter la polarité dans la connexion
entre les deux RUN comme l'illustre la figure 18 (les autres dispositifs
continuent à ne pas avoir de polarité).
Pour installer 2 RUN en mode Master et Slave effectuer les opérations sui-
vantes :
• Effectuer l'installation des 2 moteurs comme l'illustre la figure. On peut choisir
l'un ou l'autre moteur comme Maître et comme Esclave ; dans le choix, il faut
tenir compte de la commodité des connexions et du fait que la commande
Pas à pas sur l'Esclave permet l'ouverture totale uniquement de la partie
commandée par le moteur Esclave .
• Connecter les 2 moteurs comme sur la figure 18.
• Sélectionner le sens de manœuvre d'ouverture des 2 moteurs comme l'in-
dique la figure (voir aussi le paragraphe « 5.1 Sélection de la direction »).
• Alimenter les 2 moteurs .
• Sur le RUN Esclave, programmer la fonction « Mode Slave » (voir tableau 6) .
• Effectuer la reconnaissance des dispositifs sur le RUN Slave (voir paragraphe
« 8.1.6 Reconnaissance des dispositifs »).
• Effectuer la reconnaissance des dispositifs sur le RUN Master (voir para-
graphe « 8.1.6 Reconnaissance des dispositifs »).
• Effectuer la reconnaissance de la longueur des vantaux sur le RUN Master
(voir paragraphe « 5.4 Reconnaissance de la longueur du vantail »).
Lors de la connexion de 2 RUN en mode Master-Slave faire attention aux
points suivants :
• Tous les dispositifs doivent être connectés sur le RUN Master (comme sur la
fig . 18) y compris le récepteur radio .
• Si l'on utilise des batteries tampon, chaque moteur doit avoir la sienne .
• Toutes les programmations sur le RUN Slave sont ignorées (celles du RUN
Master prédominent) sauf celles qui figurent dans le tableau 11 .
TABLEAU 11 - Programmations sur RUN Slave
Fonctions de premier niveau
(fonctions ON – OFF)
Stand-by
Démarrage
Mode Slave
Sur l'Esclave, il est possible de connecter :
• un clignotant spécifique (Flash)
• un voyant portail ouvert (S.C.A) spécifique
• un bord sensible (Stop) spécifique
• un dispositif de commande (P.P.) spécifique qui commande l'ouverture
totale seulement de la partie Slave .
• Sur le Slave, les entrées Open et Close ne sont pas utilisées .

8.1.6 - Reconnaissance d'autres dispositifs

Normalement, la procédure de reconnaissance des dispositifs connectés à Blue-
BUS et à l'entrée STOP est effectuée durant la phase d'installation ; toutefois, si
des dispositifs sont ajoutés ou enlevés, il est possible de refaire la reconnaissance
de la manière indiquée dans le tableau 12 .
Pour la reconnaissance d'autres dispositifs
01.
Appuyer sur les touches « s » et « Set » et les maintenir enfoncées ;
02.
Relâcher la touche « Set » quand la LED L1 commence à clignoter ;
03.
Relâcher les touches quand les LED « L1 » et « L2 » commencent à
clignoter très rapidement (au bout d'environ 3 s) ;
indépendantes de RUN Master
Fonctions de second niveau
(paramètres réglables)
Vitesse moteur
Sortie S .C .A .
Force moteur
Liste Erreurs
TABLEAU 12

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Este manual también es adecuado para:

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