es - Traducción del original
7. Inserte los pernos de cimentación en los orifi-
cios suministrados.
8. Uso de hormigón para colocar los pernos de la
cimentación en la cimentación.
9. Espere hasta que el hormigón haya fraguado
firmemente y nivele la plancha de base.
10. Apriete los pernos de la cimentación de forma
uniforme y firme.
Nota:
• Para las planchas de base, se recomienda suje-
tar con mortero la plancha de base con hormigón
de bajo encogido.
• Si la transmisión de vibraciones puede ser mo-
lesta, proporcione soportes antivibración entre la
bomba y la cimentación.
Monte la bomba en un bastidor base
Compruebe que se cumple lo siguiente:
• Bastidor base sólido que no gire ni vibre durante
el funcionamiento (resonancia).
• El montaje de las superficies de la pata de la
bomba y el motor en el bastidor base debe estar
plano (se recomienda mecanizado).
• Se debe garantizar el apretado de forma segura
de la bomba y el motor.
• Debe dejarse suficiente espacio entre la bomba
y el eje del motor, según el acoplamiento usado.
• Entre la bomba y el bastidor base debe haber
una separación adecuada, para que en caso de
sustitución se pueda ajustar la misma altura en-
tre la parte inferior y la línea central (ajuste verti-
cal recomendado de 4-6 mm).
4.3.2 Lista de verificación de las tuberías
Compruebe que se cumple lo siguiente:
• La línea de desnivel se ha colocado con una
pendiente ascendente, en la línea del cabezal de
aspiración positivo con una pendiente descen-
diente hacia la bomba.
• Los diámetros nominales de las tuberías son al
menos iguales a los diámetros nominales de los
puertos de la bomba.
• Las tuberías deben estar ancladas cerca de la
bomba y conectada sin transmitir ninguna ten-
sión ni deformación.
ATENCIÓN:
Cordones de soldadura, escala y otras
impurezas en la tubería dañan la bomba.
• Elimine todas las impurezas de las tuberías.
• Si es necesario, instale un filtro.
4.3.3 Alineación de acoplamiento
Después del montaje de la cimentación y la cone-
xión a la tubería, es necesario ajustar de nuevo el
acoplamiento, incluso si la unidad se entregó total-
mente montada en el bastidor.
Extracción del protector del acoplamiento
Tipo de malla
Para obtener información, consulte
página 400.
1. Desatornille los dispositivos de fijación (2).
2. Abra y eleve el protector (1).
– No afloje los tornillos, arandelas ni tuercas.
60
Tipo cóncavo
Para obtener información, consulte
página 402.
Alineación
Para obtener información, consulte
página 405.
Se puede usar calibradores de esfera en lugar de
reglas y calibradores de espesor.
Póngase en contacto con el representante local de
ventas y servicio para cualquier solicitud de informa-
ción.
NOTA: vuelva a comprobar la alineación de acopla-
miento en una condición de funcionamiento en ca-
liente y en presión del sistema (si está disponible) y
corríjalo, si es necesario. Asegúrese de que la uni-
dad puede girarse fácilmente a mano.
NOTA:
Imagen 17
en la
Una alineación no adecuada de la unidad puede
producir daños en el acoplamiento y la unidad.
Instalación del protector del acoplamiento
1. Desatornille los dispositivos de fijación — lateral
(5).
2. Desatornille los dispositivos de fijación — arriba
(3).
3. Extracción del protector del acoplamiento — mi-
tad superior (1).
4. Desatornille los dispositivos de fijación — bajo
(4).
5. Extracción del protector del acoplamiento — mi-
tad inferior (2).
6. Abra y eleve el anillo de soporte/ajuste (6).
1. Afloje los tornillos del soporte y el pie de la
bomba.
2. Coloque la regla (1) axialmente en las dos mita-
des de acoplamiento.
3. Deje la regla (1) en esta posición y gire el aco-
plamiento a mano.
– El acoplamiento está alineado correctamen-
te si las distancias 'a' y 'b' a los ejes respec-
tivos son iguales en todos los puntos alrede-
dor de la circunferencia.
– La desviación radial y axial entre las dos mi-
tades de acoplamiento no debe exceder los
valores establecidos por el fabricante, du-
rante el estancamiento, así como estar a la
temperatura de funcionamiento y por debajo
de la presión de entrada.
4. Compruebe la distancia entre las dos mitades
de acoplamiento alrededor de la circunferencia
con un calibrador (2).
– El acoplamiento está alineado correctamen-
te si la distancia entre las dos mitades de
acoplamiento es igual en todos los puntos
alrededor de la circunferencia.
– La desviación radial y axial entre las dos mi-
tades de acoplamiento no debe exceder los
valores establecidos por el fabricante, du-
rante el estancamiento, así como estar a la
temperatura de funcionamiento y por debajo
de la presión de entrada.
5. Vuelva a apretar los tornillos del soporte y el pie
de la bomba sin transmitir tensiones ni deforma-
ciones.
Imagen 18
en la
Imagen 19
en la