Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
กลไกที ่ ท ำ า งานถู ก ต้ อ งของอุ ป กรณ์ และ การเชื ่ อ มต่ อ ที ่ เ หมาะสม และ ตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
ของอุ ป กรณ์ อ ื ่ น ในระบบการใช้ ง านนั ้ น
งานอุ ป กรณ์
ตรวจสอบให้ ม ั ่ น ใจว่ า ตั ว ล็ อ คเชื ่ อ มต่ อ นั ้ น ปิ ด ล็ อ คอยู ่ เ สมอ
หากพบว่ า อุ ป กรณ์ ไ ม่ ส ามารถใช้ ง านได้ ต ามปกติ ผู ้ ใ ช้ ง านต้ อ งหยุ ด การใช้ ง าน
ขั ้ น ตอนการใช้ ง าน:
หลั ก การทำ า งานกลไก และ ทดสอบ (fig. 2)
ในขณะที ่ ผ ู ้ ป ี น ตก เชื อ กด้ า นผู ้ ป ี น [9] จะตึ ง ตั ว อุ ป กรณ์ จ ะหมุ น ไปมารอบรู เ ชื ่ อ มต่ อ [3].
ในขณะที ่ ม ื อ ของผู ้ ค วบคุ ม เชื อ กกำ า ด้ า นเบรคเชื อ กไว้ [7], เพื ่ อ ให้ ล ู ก ล้ อ หมุ น ทำ า งาน [5]
โดยการหมุ น รอบแกนของมั น , บี บ จั บ เชื อ กเข้ า ลู ก ล้ อ ด้ า นยึ ด ติ ด [6] เพื ่ อ ให้ ท ำ า การเบรค
คำ า เตื อ น: เพื ่ อ การทำ า งานที ่ ด ี , เป็ น สิ ่ ง สำ า คั ญ ที ่ ผ ู ้ ใ ช้ ต ้ อ งกำ า ตั ว เบรคเชื อ กไว้ และควบคุ ม
เชื อ กด้ า นเบรคให้ ค งที ่ [7]. ตลอดเวลา, ลู ก ล้ อ หมุ น [5] และลำ า ตั ว ของอุ ป กรณ์ [1 +
2]
ต้ อ งหมุ น ได้ อ ย่ า งอิ ส ระอย่ า งเต็ ม ที ่ เ พื ่ อ ที ่ จ ะหมุ น ได้ โ ดยไม่ ต ิ ด ขั ด หรื อ ไปขั ด ขวางการ
ทำ า งานของระบบเบรคซึ ่ ง อาจก่ อ ให้ เ กิ ด ความเสี ่ ย งต่ อ การตกลงบนพื ้ น
ในการค่ อ ยๆปล่ อ ยการเบรคที ล ะน้ อ ย, ผู ้ ใ ช้ ง านกำ า ด้ า นเบรคเชื อ ก [7] และดึ ง มื อ จั บ อย่ า ง
ช้ า ๆ[4] ซึ ่ ง จะช่ ว ยปล่ อ ยการบี บ อั ด บนเชื อ กออก
การติ ด ตั ้ ง เชื อ กและการทดสอบตั ว อุ ป กรณ์ ( Fig. 3)
เปิ ด ตั ว อุ ป กรณ์ โ ดยหมุ น ที ่ แ ผ่ น เพลทแบบเลื ่ อ นเปิ ด ด้ า นข้ า ง
อุ ป กรณ์ โ ดยทำ า ตามเครื ่ อ งหมายที ่ แ สดงไว้ ปิ ด แผ่ น เพลทเลื ่ อ นเปิ ด ด้ า นข้ า ง [2] และใส่
ตั ว คาราไบเนอร์ ล ็ อ คเชื ่ อ มต่ อ เพื ่ อ ความปลอดภั ย ในรู เ ชื ่ อ มต่ อ [3] ของแผ่ น เพลทแบบยึ ด
ติ ด และเพลทแบบเลื ่ อ นเปิ ด ด้ า นข้ า ง [1+2]. ติ ด ยึ ด ตั ว คาราไบเนอร์ เ ข้ า กั บ ห่ ว งของสาย
รั ด สะโพกที ่ ถ ู ก กำ า หนดไว้ เ พื ่ อ การบี เ ลย์
ต้ อ งคอยทำ า การทดสอบการทำ า งานด้ ว ยการดึ ง โดยแรงที ่ เ ชื อ กด้ า นผู ้ ป ี น อยู ่ เ สมอ [9] และ
กำ า ด้ า นเบรคเชื อ กไว้ ใ นมื อ [7]. ตั ว อุ ป กรณ์ จ ะต้ อ งหยุ ด การไหลของเชื อ ก
การล็ อ คแผ่ น เพลทแบบเลื ่ อ นเปิ ด ด้ า นข้ า ง - เพื ่ อ เพิ ่ ม ความปลอดภั ย (fig. 4)
เมื ่ อ อุ ป กรณ์ ถ ู ก นำ า ไปใช้ ง านโดยนั ก ปี น ที ่ ด ้ อ ยประสบการณ์ เป็ น ไปได้ ท ี ่ จ ะต้ อ งล็ อ คแผ่ น
เพลทแบบเลื ่ อ นเปิ ด ด้ า นข้ า ง, [2] โดยการสอดใส่ ส กรู [10]ในช่ อ งสำ า หรั บ ล็ อ ค [11]. มั น
จะไม่ ส ามารถเปิ ด ตั ว อุ ป กรณ์ ไ ด้ ด ้ ว ยมื อ ซึ ่ ง เป็ น การหลี ก เลี ่ ย งความเสี ่ ย งต่ อ การที ่ ผ ู ้ ป ี น จะ
พลิ ก กลั บ ทิ ศ ทางของเชื อ ก
การทำ า เพิ ่ ม ความปลอดภั ย นี ้
การควบคุ ม เชื อ ก (fig. 5)
ก่ อ นการใช้ ง านอุ ป กรณ์ , คุ ณ ต้ อ งรู ้ ถ ึ ง เทคนิ ค การควบคุ ม เชื อ กอย่ า งถู ก ต้ อ ง
ในทุ ก สภาวะแวดล้ อ ม, คุ ณ ต้ อ งเอาใจใส่ ต ่ อ การเคลื ่ อ นไปข้ า งหน้ า ของผู ้ ป ี น และต้ อ งกำ า
เชื อ กด้ า นเบรคไว้ เ สมอ [7] คุ ณ ต้ อ งไม่ ก ำ า ตั ว อุ ป กรณ์ ไ ว้ ใ นมื อ , คุ ณ ต้ อ งไม่ ป ิ ด กั ้ น ลู ก ล้ อ
หมุ น [5]. เพื ่ อ ความรู ้ ส ึ ก สบายมากขึ ้ น และเพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการทำ า ให้ ไ หม้ หรื อ การบี บ จั บ มั น
แนะนำ า ให้ ท ำ า การบี เ ลย์ ด ้ ว ยการใส่ ถ ุ ง มื อ หนั ง
การให้ เ ชื อ กหย่ อ น (fig. 6)
ด้ ว ยมื อ ข้ า งที ่ ก ำ า ด้ า นเบรคของเชื อ ก [7] ดั น เชื อ กผ่ า นตั ว อุ ป กรณ์ ใ นขณะที ่ ม ื อ อี ก ข้ า งดึ ง
เชื อ กด้ า นผู ้ ป ี น ขึ ้ น [9]. ให้ ท ำ า การหย่ อ นให้ เ ร็ ว มากขึ ้ น เป็ น ไปได้ ท ี ่ จ ะเคลื ่ อ นไหวมื อ ขึ ้ น
เพื ่ อ กำ า ด้ า นเบรคของเชื อ ก [7] ให้ ข นานกั บ ด้ า นเชื อ กผู ้ ป ี น [9]. ดั ง นั ้ น , การเลื ่ อ นไหล
จึ ง ทำ า ได้ ด ี ข ึ ้ น
การดึ ง เชื อ กหย่ อ น (fig. 7)
ในการทำ า ลดการหย่ อ นของเชื อ ก, ดึ ง เชื อ กด้ า นผู ้ ป ี น [9] ไปทางตั ว อุ ป กรณ์ และในขณะ
เดี ย วกั น ดึ ง ด้ า นเบรคของเชื อ ก ดั ง นั ้ น เชื อ กจึ ง ถู ก ดึ ง ผ่ า นอุ ป กรณ์ [7].
การหยุ ด ของผู ้ ป ี น (fig. 8)
ถ้ า ผู ้ ป ี น ต้ อ งการหยุ ด ชั ่ ว ขณะ, ดึ ง เชื อ กที ่ ห ย่ อ นให้ ต ึ ง และห้ อ ยตั ว บนเชื อ กในขณะที ่ ห ยุ ด
ต้ อ งให้ ค วามสำ า คั ญ ต่ อ การเคลื ่ อ นไหวของผู ้ ป ี น
การยั บ ยั ้ ง การตก (fig. 9)
การยั บ ยั ้ ง การตก, ให้ ก ำ า ด้ า นเบรคของเชื อ กให้ แ น่ น [7] พยายามทุ ่ ม แรงลงด้ า นล่ า ง เพื ่ อ
เพิ ่ ม ความยื ด หยุ ่ น ของการบี เ ลย์ ใ ห้ ม ากขึ ้ น แนะนำ า ให้ ก ้ า วไปข้ า งหน้ า หรื อ แม้ ก ารกระโดด
สั ้ น ๆเพื ่ อ ลดแรงต้ า นที ่ ผ ู ้ ป ี น และหลี ก เลี ่ ย งการสู ญ เสี ย ความ
สมดุ ล ย์ ข องผู ้ ค วบคุ ม เชื อ ก
การหย่ อ นลง (fig. 10)
ดึ ง เชื อ กหย่ อ นให้ ต ึ ง และห้ อ ยตั ว บนเชื อ ก ในขณะที ่ ผ ู ้ ป ี น กำ า ลั ง ห้ อ ยตั ว บนเชื อ ก สามารถ
เริ ่ ม ต้ น วิ ธ ี ก าร เพื ่ อ ที ่ จ ะปล่ อ ยการเบรคออกที ล ะน้ อ ย ให้ ค งการกำ า ด้ า นเบรคของเชื อ กไว้
[7] และยกมื อ จั บ ขึ ้ น ช้ า ๆ ด้ ว ยมื อ อี ก ข้ า ง [4] ซึ ่ ง เป็ น การยกเลิ ก การบี บ จั บ บนเชื อ ก
คำ า เตื อ น : การกระทำ า บนมื อ จั บ [4] ช่ ว ยควบคุ ม การลื ่ น ไหลของเชื อ กผ่ า นตั ว อุ ป กรณ์
แต่ เ ป็ น เพราะมื อ ของผู ้ ค วบคุ ม เชื อ กกำ า ด้ า นเบรคของเชื อ กที ่ ท ำ า ให้ เ กิ ด การเบรค [7] ถ้ า
จำ า เป็ น ให้ ป ล่ อ ยมื อ จั บ เพื ่ อ ให้ เ กิ ด การเบรคอี ก ครั ้ ง
การทำ า ความสะอาด และ ดู แ ลรั ก ษา:
เก็ บ อุ ป กรณ์ เ พื ่ อ ความปลอดภั ย ส่ ว นบุ ค คลให้ ส ามารถใช้ ง านอย่ า งปลอดภั ย โดยทำ า การ
ความสะอาด และ เก็ บ อุ ป กรณ์ ไ ว้ ใ นที ่ เ ก็ บ อุ ป กรณ์ ท ี ่ เ หมาะสม ปลอดภั ย
หากอุ ป กรณ์ ส กปรก ให้ ล ้ า งด้ ว ยน้ ำ า อ่ อ น และ เช็ ด ให้ แ ห้ ง ด้ ว ยผ้ า ที ่ ไ ม่ ก ่ อ ให้ เ กิ ด การเสี ย ดสี
ห้ า มแช่ อ ุ ป กรณ์ ท ั ้ ง ชิ ้ น ลงในน้ ำ า
การใช้ ส ารเคมี อ ื ่ น ๆ อาจส่ ง ผลต่ อ ประสิ ท ธิ ภ าพการทำ า งานของอุ ป กรณ์
การเก็ บ รั ก ษา และ การเคลื ่ อ นย้ า ย:
เก็ บ รั ก ษาอุ ป กรณ์ ใ นพื ้ น ที ่ แ ห้ ว และ พ้ น จากแสงยู ว ี หรื อ สารเคมี ต ่ า งๆ
การเคล ื ่ อ นย ้ า ยอ ุ ป กรณ ์ ต ้ อ งขนย ้ า ยในถ ุ ง ก ั น กระแทกและอย ู ่ ใ นสภาวะเด ี ย วก ั บ พ ื ้ น ท ี ่ เ ก ็ บ
รั ก ษา
ถ้ า อุ ป กรณ์ ถ ู ก เก็ บ ไว้ ภ ายใต้ เ งื ่ อ นไขที ่ อ ธิ บ ายไว้ ข ้ า งต้ น ชี ว ิ ต ของมั น จะไม่ จำ า กั ด
วั ส ดุ และ อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ เ หมาะสมในการใช้ ง าน
อลู ม ิ น ั ม อั ล ลอยด์ , สแตนเลส ; เหล็ ก
อุ ป กรณ์ ส ามารถใช้ ง านได้ ใ นอุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ -40°C ถึ ง +60°C
ความหมายของเครื ่ อ งหมายบ่ ง ชี ้ (Fig. 11)
(A) ชื ่ อ ของโรงงานผู ้ ผ ลิ ต
(B) ชื ่ อ อุ ป กรณ์
(C) Logo : อ่ า นคู ่ ม ื อ
(D) ตั ว บ่ ง ชี ้ ข นาด: ดี (**) และ เหมาะสม (***)
(E) ทิ ศ ทางที ่ ถ ู ก ต้ อ งในการใช้ ง านเชื อ กกั บ อุ ป กรณ์
เป็ น สิ ่ ง ที ่ ส ำ า คั ญ สำ า หรั บ ความปลอดภั ย ในการใช้
[2],
สอดเชื อ กเข้ า ใน
(F) หมายเลขกำ า กั บ เฉพาะ: NNNN MM YY MM= เดื อ นที ่ ผ ลิ ต , YY= ปี ท ี ่ ผ ลิ ต
(G) EN : หมายเลขเฉพาะของมาตรฐานยุ โ รป
(H) มาตรฐาน CE ที ่ ร ั บ รองโดยข้ อ กำ า หนดของสหภาพยุ โ รป: (2016/425) PPE
(I) 0598 : หมายเลของค์ ก รที ่ ค วบคุ ม การผลิ ต , SGS FIMKO Oy, P.O. Box 30 (Sarkinie-
mentie 3) 00211 HELSINKI, Finland
องค์ ก รควบคุ ม ของ UE – type examination: APAVE SUDEUROPE SAS - CS60193
- 13322 MARSEILLE Cedex 12- France, no 0082.
ระยะเวลาในการใช้ ง าน
อายุ ก ารใช้ ง านของอุ ป กรณ์ โ ลหะนั ้ น ไม่ จ ำ า กั ด
อุ ป กรณ์ โ ลหะอาจถู ก ทำ า ลายได้ ใ นการใช้ ง านครั ้ ง แรก การตรวจสภาพอุ ป กรณ์ จ ะสามารถ
บ่ ง บอกได้ ว ่ า อุ ป กรณ์ ต ้ อ งถู ก หยุ ด ใช้ ง านและเปลี ่ ย นตั ว ใหม่ ห รื อ ไม่
อุ ป กรณ์ ต ้ อ งถื อ ว่ า ใช้ ง านไม่ ไ ด้ :
- หากอุ ป กรณ์ น ั ้ น ได้ ผ ่ า นแรงกระทำ า สู ง (เช่ น รั บ การตกอย่ า งรุ น แรงขณะใช้ ง านโดยผู ้ ใ ช้
งานที ่ ม ี น ้ ำ า หนั ก มาก),
- เมื ่ อ ความน่ า เชื ่ อ ถื อ ของอุ ป กรณ์ น ั ้ น เป็ น ที ่ ส งสั ย หรื อ ไม่ แ น่ ใ จ
- เมื ่ อ ไม่ ม ี ป ระวั ต ิ ก ารใช้ ง านของอุ ป กรณ์
การรั บ ประกั น จาก EDELWEISS
อุ ป กรณ์ น ี ้ ไ ด้ ร ั บ การรั บ ประกั น 3 ปี ในเรื ่ อ งของความผิ ด พลาดของวั ส ดุ หรื อ การผลิ ต สิ ่ ง
ที ่ อ ยู ่ น อกเหนื อ จากการรั บ ประกั น : การเสื ่ อ มสภาาพหรื อ ฉี ก ขาดตามการใช้ ง านปกติ , การ
ดั ด แปลงหรื อ เติ ม แต่ ง อุ ป กรณ์ , การเก็ บ รั ก ษาไม่ เ หมาะสม, ปราศจากการบำ า รุ ง รั ก ษา,
ความเสี ย หายจากอุ บ ั ต ิ เ หตุ การละเลย หรื อ การใช้ ง านที ่ ผ ิ ด วิ ธ ี ห รื อ ไม่ เ หมาะสม
ความรั บ ผิ ด ชอบ
EDELWEISS ไม่ ร ั บ ผิ ด ชอบต่ อ ผลกระทบ ไม่ ว ่ า โดยตรง โดยอ้ อ ม หรื อ ด้ ว ยอุ บ ั ต ิ เ หตุ หรื อ
ความเสี ย หายใดที ่ เ กิ ด ขึ ้ น หรื อ เกิ ด จากการใช้ ง านอุ ป กรณ์
NEDERLANDS
Reminrichting met handvergrendeling (zekering en afdaling zon-
der anti-paniek blokkeerinrichting)
NAAM ONDERDELEN (fig. 1)
[1] Vaste zijplaat,[2] Mobiele zijplaat,[3] Verbindingsgat, [4] Hen-
del,[5] Mobiele nok,[6] Vaste nok,
[7] Touw (remkant),[8] Assen,[9] Touw (aan de klimkant),[10]
Borgschroef,[11] Gat voor borgschroef
TOEPASSINGSGEBIED
De KINETIC is een apparaat voor klimmen, bergsport en
aanverwante activiteiten.
Het apparaat is bedoeld om inspanningen te weerstaan in het ka-
der van activiteiten die een risico van vallen van hoogte inhouden.
Het voldoet aan de norm EN 15151-1: 2012 - Reminrichting met
handvergrendeling type 6: voor zekering en afdaling zonder an-
ti-paniek blokkeerinrichting.
Het moet worden gebruikt met dynamisch klimtouw (EN 892) 8,5
≤ Ø ≤ 10,5 mm enkel touw.
COMPATIBILITEIT
Voor een goede werking van het systeem moet u het aanbevolen
touw gebruiken. Let op, de diameter van de touwen in de handel
kan een tolerantie hebben van +/- 0,2 mm.
Let op: De effectieve remkracht kan aanzienlijk minder zijn bij ge-
bruik van een nieuw touw.
Houd er rekening mee dat remkracht en gemakkelijke circulatie
van het touw in het apparaat worden beïnvloed door de diame-
ter, structuur, flexibiliteit en slijtage van het touw, en door andere
kenmerken zoals vocht, ijs en modder.
Let op! U moet vertrouwd raken met het zekeren en laten afdalen
met het apparaat wanneer u met een ander dan uw gebruikelijke
touw werkt. U moet bovendien rekening houden met afwijkende
gebruiksomstandigheden.
Controleer de compatibiliteit van dit apparaat met andere com-
ponenten van uw systeem. De componenten die met uw apparaat
worden gebruikt, moeten voldoen aan de geldende normen in uw
land. Controleer of het apparaat compatibel is met uw karabiners
(vorm, afmeting, enzovoort). De karabiner moet kunnen worden
vergrendeld.
WAARSCHUWING
Eigenaar en gebruikers van het apparaat moeten deze instruc-
ties lezen en bewaren. In geval van verlies zijn deze instructies
beschikbaar op de website van de fabrikant.
Als het apparaat buiten het eerste land van bestemming wordt
doorverkocht, is het voor de veiligheid van de gebruiker van essen-
tieel belang dat de verkoper de handleiding, onderhoudsinstruc-
ties en instructies voor periodieke controle en reparatie verstrekt,
geschreven in de taal van het land waar het apparaat gebruikt
wordt.
De gevallen van incorrect gebruik, die in deze handleiding wordt
voorgelegd, zijn niet uitputtend. Er zijn zo veel gevallen van incor-
rect gebruik dat ze onmogelijk allemaal kunnen worden opgesomd.
Voor een veilig gebruik van dit apparaat zijn specifieke technieken
en vaardigheden vereist die aangeleerd moeten worden, of de ge-
Publicidad
