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Para repostar:
1. Aparque en el exterior, en una
zona bien ventilada, lejos de la
presencia de llamas, chispas, per-
sonas fumando o cualquier otra
posible fuente de combustión.
2. Detenga el motor.
3. Desenganche el asiento del
conductor y levántelo (consulte
E
). El tapón del depósito de
QUIPO
combustible se encuentra en la
parte izquierda.
219002072-040
4. Gire lentamente el tapón en sen-
tido contrario al de las agujas del
reloj y quítelo.
5. Llene el depósito hasta que el ni-
vel de combustible llegue al punto
máximo del tubo de llenado.
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TÍPICO
1.
Punto máximo del tubo de llenado
AVISO: No intente llenar el depósito de
combustible más allá del límite. Deje
algo de espacio para la dilatación del
combustible en caso de aumento de la
temperatura.
6. Limpie el combustible que pueda
haberse derramado. En caso de
salpicaduras de combustible, lave
con agua y jabón y cámbiese de
ropa.
7. Ponga el tapón y apriételo comple-
tamente girándolo en el sentido de
las agujas del reloj hasta que se
oiga un clic. Nunca ponga en mar-
cha ni utilice el motor si no está
puesto el tapón del depósito de
combustible.
8. Cierre el asiento.
Ajuste de la suspensión
trasera
Modelos Base
La suspensión trasera neumática está
presurizada para el funcionamiento
normal.
Si cambia la carga del
vehículo (se incorpora un pasajero,
aumenta la carga, etc.) o si se desea
un reglaje más blando o más duro,
existe la posibilidad de cambiar la
presión de la suspensión trasera
según las preferencias.
La
presión
puede ajustarse "deshinchando" o
"hinchando"
el
Utilice un compresor de aire (de una
gasolinera) y un manómetro.
Para aflojar la suspensión, reduzca
la presión del aire; para endurecerla,
aumente la presión del aire.
AVISO: El cuadro que se muestra a
continuación es solo indicativo. Puede
ajustar la presión según sus preferen-
cias a la hora de conducir, siempre y
cuando no sobrepase la presión má-
xima permitida.
PROCEDIMIENTOS BÁSICOS
de
la
suspensión
muelle
neumático.
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