Típico - Algunas Piezas Retiradas Para Mayor Claridad - BRP can-am OUTLANDER 6x6 T Serie Guia Del Usuario

ACEITE DE MOTOR XPS RECOMENDADO
Escandinavia:
ACEITE SINTÉTICO PARA
MOTORES DE 4 TIEMPOS
10W50 (EUR) (N/P 779240)
Temperatura
cálida
Otros países:
ACEITE SINTÉTICO PARA
MOTORES DE 4 TIEMPOS
10W50 (N/P 779234)
SI NO ESTÁ DISPONIBLE EL ACEITE DE
MOTOR XPS RECOMENDADO
Utilice aceite de motor SAE para motores de
4 tiempos que cumpla o exceda las
especificaciones la industria siguientes en
cuanto a lubricantes.
Compruebe siempre la certificación de la
etiqueta de servicio API en el recipiente de
aceite; debe contener como mínimo uno de
los estándares indicados.
- Clasificación de servicio API SJ, SL,
SM o SN
AVISO
Los daños causados por
el uso de aceite inapropiado para
este motor quedan excluidos de
la garantía limitada de BRP.
Cambio de aceite del motor
CUIDADO El aceite del motor
puede encontrarse a una tempe-
ratura muy alta. Espere hasta que
el aceite del motor esté templa-
do.
AVISO El aceite y el filtro de
aceite del motor deben reempla-
zarse simultáneamente.
Deje que el motor alcance su tem-
peratura de funcionamiento.
Asegúrese de que el vehículo se
encuentra en una superficie llana.
Retire la varilla medidora.
Limpie la zona del tapón de drenaje
del aceite.
II PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Coloque un recipiente debajo de la
zona del tapón de drenaje.
Desenrosque el tapón de drenaje
de aceite.
TÍPICO - ALGUNAS PIEZAS RETIRADAS
PARA MAYOR CLARIDAD
1. Tapón de drenaje
2. Acceso a través del bastidor
Aguarde el tiempo necesario para
que el aceite salga del filtro.
Cambie el filtro de aceite. Consulte
FILTRO DE ACEITE en este aparta-
do.
Cambie la junta del tapón de drena-
je de aceite.
Limpie la zona de la junta en el
motor y el tapón de drenaje de
aceite; después, vuelva a colocar
el tapón.
Vuelva a llenar el motor hasta el ni-
vel correspondiente con el aceite
recomendado.
Consulte el apartado de ESPECIFI-
CACIONES para conocer la capaci-
dad de almacenamiento de aceite.
Ponga en marcha el motor y déjelo
al ralentí durante unos minutos.
Asegúrese de que no haya fugas
en la zona del filtro de aceite y del
tapón de drenaje de aceite.
Pare el motor.
Espere hasta que el aceite fluya
hasta el cárter y compruebe el nivel
del aceite.
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