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I CONTROLES
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el bloqueo
del freno esté totalmente quita-
do antes de utilizar el vehículo.
Si se conduce el vehículo con
el bloqueo del freno ACCIONA-
DO, puede dañarse el sistema
de freno y provocar la pérdida
de capacidad de frenado e inclu-
so un incendio.
4) Pedal de freno
El pedal de freno está situado en
el reposapiés derecho.
Cuando se pisa, se acciona el freno
trasero.
1. Pedal de freno
Cuando se suelta, el pedal de freno
debe volver automáticamente a su
posición original.
El efecto de frenada es proporcio-
nal a la fuerza aplicada al pedal.
NOTA: Al igual que en otros
vehículos con ruedas, el peso se
transfiere a las ruedas delanteras
cuando se frena. Para conseguir
una mayor eficiencia de frenado, el
sistema de frenos distribuye más
fuerza de frenado a las ruedas de-
lanteras. Esto afectará al manejo
del vehículo y al control de la direc-
ción cuando se frene bruscamente.
Téngalo en cuenta a la hora de fre-
nar.
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Si fallara el sistema de la palanca
de freno, se puede usar el mecanis-
mo de freno trasero pisando el pe-
dal de freno.
5) Interruptor de contac-
to (llave)
El interruptor de contacto se en-
cuentra en la parte izquierda del
panel central, bajo el manillar.
INTERRUPTOR DE CONTACTO CONVEN-
CIONAL
1. OFF
2. Encendido (ON) con luz
3. ON
OFF
La llave solo se puede introducir o
retirar en esta posición.
Cuando se gira la llave hasta la po-
sición de apagado (OFF) el motor
se para y el sistema eléctrico del
vehículo se apaga unos segundos
después.
NOTA: Aunque se puede parar el
motor girando la llave de contacto
hasta la posición OFF, es recomen-
dable detener el motor con el inte-
rruptor de parada del motor.
Encendido (ON) con luces
Cuando la llave se encuentra en
esta posición, el sistema eléctrico
del vehículo está encendido, inclui-
dos el indicador y las luces.
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Solución de problemas
