Porsche Mobile Charger Plus Manual De Instalación Y De Instrucciones página 486

Navodila za uporabo
DE
Kontrolne lučke
S
Tipka
EN TATUS POLNJENJA
H
Kontrolna lučka
IŠNI PRIKLJUČEK
FR
V
Kontrolna lučka
OZILO
IT
ES
PT
NL
SV
S
Tipka
TATUS POLNJENJA
H
Kontrolna lučka
IŠNI PRIKLJUČEK
FI
DA
S
Tipka
TATUS POLNJENJA
V
NO Kontrolna lučka
OZILO
EL
S
Tipka
TATUS POLNJENJA
CZ
P
Kontrolna lučka
OLNILNIK
HU
S
Tipka
TATUS POLNJENJA
PL
P
Kontrolna lučka OLNILNIK
HR
S
Tipka
SR TATUS POLNJENJA
P
Kontrolna lučka
OLNILNIK
SK
S
Tipka TATUS POLNJENJA
SL
polnjenja.
E
Kontrolna lučka
NERGIJSKI MANAGER
ET
rdeče.
LT
50 %
Kontrolna lučka sveti zeleno.
LV S
Tipka
TATUS POLNJENJA
H
Kontrolna lučka
IŠNI PRIKLJUČEK
RO
BG
MK
484
Pomen
sveti rdeče. Zaščitni vodnik je prekinjen/
prisoten
sveti rdeče.
sveti rdeče.
sveti rdeče. Previsoka napetost
utripa rdeče.
sveti rdeče. Preobremenjenost
sveti rdeče.
sveti rdeče. Napaka releja
sveti rdeče.
sveti rdeče. Samopreverjanje ni bilo uspešno
utripa rdeče.
pulzira rdeče. Napaka delovnega cikla
sveti rdeče.
skladno s statusom Napaka pri povezavi PLC ali z
energijskim managerjem
sveti
sveti rdeče. Previsoka temperatura vtiča
infrastrukture
sveti rumeno.
Ukrep
e Omrežni vtič izključite in ga znova priključite.
e Samo pri neozemljenih električnih omrežjih (npr. IT-omrežjih):
Vozilo po potrebi napolnite z deaktiviranim nadzorom zaščitnega
vodnika.
f Upoštevajte poglavje „Deaktiviranje nadzora ozemljitve" na
strani 479.
e Samo pri ozemljenih električnih omrežjih: Upravljalno enoto naj
pregledajo v pooblaščeni servisni delavnici/pri partnerju Porsche.
Električno omrežje/hišni priključek naj pregleda električar.
e Omrežni vtič izključite in ga znova priključite.
e Če napaka s tem ni odpravljena, naj hišno napeljavo pregleda
usposobljen električar.
e Omrežni vtič izključite in ga znova priključite.
e Če napaka s tem ni odpravljena, naj hišno napeljavo pregleda
usposobljen električar.
e Omrežni vtič izključite in ga znova priključite.
e Če napaka s tem ni odpravljena, naj hišno napeljavo pregleda
usposobljen električar.
e Omrežni vtič izključite in ga znova priključite.
e Če napaka s tem ni odpravljena, naj hišno napeljavo pregleda
usposobljen električar.
e Polnilnik je okvarjen in ga ne smete več uporabljati. Obrnite se na
pooblaščeno servisno delavnico/partnerja Porsche.
e Polnilnik pri prvi uporabi ponovno zaženite in ponovno začnite z
uporabo. Preverite povezavo z omrežjem PLC. Preverite povezavo z
energijskim managerjem.
e Naprava se je zaradi previsoke temperature izklopila. Počakajte, da je
dosežena normalna temperatura. Polnilnik po potrebi zaščitite pred
neposrednimi sončnimi žarki.