Încărcarea este controlată de vehicul și poate fi
întreruptă ocazional, de exemplu pentru a optimiza
consumul de energie.
Vehiculul reîncepe încărcarea în mod automat.
Încărcarea poate fi oprită din vehicul.
Oprirea încărcării
b Încărcarea a fost finalizată cu succes.
e Deconectați conectorul vehiculului de la portul de
încărcare a vehiculului.
Butonul pentru
STAREA DE ÎNCĂRCARE
aprinde cu alb.
Vehiculul nu mai este conectat.
Timpii de încărcare
Durata de încărcare poate varia în funcție de
următorii factori:
– Priza electrică utilizată (priză electrică casnică
sau industrială)
– Tensiunea și curentul electric din rețeaua de
alimentare, în funcție de țară
– Setările pentru limitarea curentului de încărcare
din încărcător
– Fluctuațiile de tensiune din rețeaua de alimentare
– Temperatura ambiantă a vehiculului și
a încărcătorului. Timpii de încărcare pot fi mai
lungi dacă temperatura se află la limitele
temperaturii ambiante permise.
f Consultați capitolul „Date tehnice" de la
pagina 591.
– Temperatura bateriei de înaltă tensiune și
a unității de control
– Sistemul de pre-răcire/încălzire a habitaclului
este activat
– Amperajul conectorului de alimentare și al
conectorului vehiculului
– Operarea altor consumatori la scară largă.
În eventualitatea unui design cu instalare
ineficientă, curentul de încărcare poate fi redus
de protecția la supraîncărcare a managerului de
energie.
Informații
Din cauza sistemelor naționale de alimentare diferite,
sunt furnizate versiuni diverse de cabluri. Aceasta
poate duce la indisponibilitatea puterii maxime de
încărcare. Informații suplimentare puteți afla dintr-un
atelier de service specializat autorizat. Porsche vă
recomandă să încredințați executarea acestor lucrări
se
partenerului dvs. Porsche, acesta dispunând de
personal de service calificat și de piesele de schimb
și sculele necesare.
Monitorizarea împământării
Șoc electric, scurtcircuit,
PERICOL
incendiu, explozie
Folosirea încărcătorului fără monitorizarea activă
a împământării poate cauza electroșocuri,
scurtcircuite, explozii sau arsuri.
e Încărcătorul trebuie operat de preferință în
sisteme de alimentare cu surse împământate
adecvat.
e Dezactivați monitorizarea împământării doar
în sisteme de alimentare neîmpământate.
e Nu dezactivați monitorizarea împământării în
sistemele de alimentare neîmpământate.
f Consultați capitolul „Activarea monitorizării
împământării" de la pagina 580.
Manual de utilizare
Dezactivarea monitorizării împământării
Fig. 11: Succesiune esențială pentru dezactivarea
monitorizării împământării
b Butonul pentru
STAREA DE ÎNCĂRCARE
cu roșu.
b Lumina pilot pentru
CONEXIUNEA DOMESTICĂ
lumina pilot pentru
se aprind cu roșu.
VEHICUL
b Monitorizarea împământării a întrerupt procesul
de încărcare sau îl împiedică să pornească.
1. Mențineți apăsate simultan butonul pentru
și
STAREA DE ÎNCĂRCARE
BUTONUL
.
MULTIFUNCȚIONAL
Lumina pilot pentru
ÎNCĂRCĂTOR
când faceți acest lucru.
2. Imediat ce lumina pilot a
ÎNCĂRCĂTORULUI
oprește din clipit, eliberați ambele butoane.
3. După 2 secunde (contorizați timpul imediat ce
clipirea se oprește), mențineți din nou apăsate
simultan butoanele timp de cel puțin 5 secunde.
Lumina pilot pentru
ÎNCĂRCĂTOR
când faceți acest lucru.
Monitorizarea împământării este dezactivată
atunci când lumina pilot pentru
CONEXIUNEA
și lumina pilot pentru
DOMESTICĂ
aprind cu galben. În timpul încărcării, butonul
pentru
clipește cu verde.
STAREA DE ÎNCĂRCARE
Monitorizarea rămâne dezactivată în următorul
proces de încărcare.
DE
EN
FR
IT
ES
PT
NL
se aprinde
SV
și
FI
DA
NU
EL
CZ
clipește cu alb
HU
se
PL
HR
SR
clipește cu alb
SK
SL
ET
se
VEHICUL
LT
LV
RO
BG
MK
579