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NVF5 Manual de instrucciones
Funciones destacadas
Interfaz
Funciones de protección
Condiciones
ambientales
Resolución de frecuencia
Curvas V/F
Curvas acel./desacel.
Entradas digitales
Salidas digitales
Entradas analógicas
Salidas analógicas
Relé de salida
Interfaz de comunicación
Unidad de frenado
Consola
Emplazamiento
Capítulo 2 Información del producto
Ajuste digital: 0.01 Hz
Ajuste analógico: Frecuencia máxima x 0.5%
Curva V/F lineal
Curva V/F cuadrática 2 (par reducido)
Curva V/F cuadrática 1.7 (par reducido)
Curva V/F cuadrática 1.2 (par reducido)
Curva V/F multipunto (personalizada)
Curva V/F de separación
4x Curvas lineales seleccionables
2x Curva S
Protección contra sobrecargas STALL
Protección contra sobretensiones STALL
Limitación del par
Seguimiento de la velocidad (caza al vuelo)
Control PLC simple
Control PID de bucle cerrado
Velocidad multietapa
Compensación por deslizamiento
Refuerzo del par (Boost)
Función pre-magnetización
Función de respaldo
5x Entradas digitales programables (DI)
1x Entrada digital de alta frecuencia (HDI)
1x Salida digital programable hasta 100 kHz (DO, HDO)
2x Entradas analógicas. Puede seleccionarse entre:
- Entrada de corriente (0~20) mA, (4~20) mA
- Entrada de tensión (0~10) V, (-10~+10) V
1x Salida analógica. Puede seleccionarse entre:
- Salida de corriente (0~20) mA, (4~20) mA
- Salida de tensión (0~10) V, (-10~+10) V
2x Relés de salida NA/NC de capacidad 3A/250V
1x Puerto de comunicación RS485. Protocolo Modbus.
La unidad de frenado integrada es opcional en los modelos de
entrada monofásica (modelos con código terminados en "B").
En los modelos trifásicos viene incluida de serie.
Display para visualizar hasta 20 parámetros, incluido la
frecuencia ajustada o de salida, tensión y corriente de salida.
Sobrecarga
Sobretensiones
Subtensión del bus DC
Sobrecalentamiento
Sobrecarga del motor
Pérdida de fase en la entrada
Pérdida de fase en la salida
Pérdida de carga
Cortocircuito motor-tierra
Instalación interior. No instalarlo nunca en áreas con polvo,
moho o insectos. Queda prohibida la instalación en atmósferas
con riesgo de explosión. No instalar el variador directamente
en el exterior, expuesto a las inclemencias climáticas ni en
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