Sintonización Automática (Auto-Tuning) - CHINT NVF5 Serie Manual De Instrucciones

NVF5 Manual de instrucciones
Código Parámetro
Reactancia
F2.10
mutua
Corriente
F2.11
de vacío
6.4.2 Sintonización automática (auto-tuning)
La sintonización automática es el proceso mediante el cual el variador analiza los parámetros del motor.
No es estrictamente necesario realizar esta función, pero es muy recomendable, especialmente cuando
se requiere un control vectorial. La función auto-tuning se realiza en el parámetro F2.22:
Código Parámetro
Sintonización
F2.22 automática
(Auto-Tuning)
Sintonización estática:
•
La sintonización se realiza sin rotación del motor. Método adecuado cuando el motor no se
puede desacoplar de la carga. Para la sintonización estática, realice la siguiente operación:
1. Introduzca los valores nominales del motor en los parámetros F2.00 ~ F2.06;
2. Ajuste el parámetro F2.22 a 1 y presione la tecla RUN para poner en marcha el variador;
3. El display mostrará el mensaje "-TUN-", significa que el proceso se ha completado.
Sintonización dinámica:
•
La sintonización se realiza con rotación del motor. Método muy recomendable cuando se
requiere un control muy preciso. Para la sintonización dinámica, realice la siguiente operación:
1. Introduzca los valores nominales del motor en los parámetros F2.00 ~ F2.06;
2. Ajuste el parámetro F2.22 a 2 y presione la tecla RUN para poner en marcha el variador;
3. El display mostrará el mensaje "-TUN-", significa que el proceso se ha completado.
Advertencia
Descripción
Introduzca el valor de la reactancia mutua:
Rango de ajuste: (0.1 ~ 6553.5) mH
Introduzca el valor de la corriente de vacío:
Rango de ajuste: 0.01 A ~ Corriente nominal (F2.03)
Descripción
0: Deshabilitado
1: Sintonización estática
2: Sintonización dinámica
1. Durante la operación de auto-tuning, los valores nominales del motor
deben introducirse correctamente, en caso contrario el resultado del auto-
tuning sería incorrecto.
2. El proceso de auto-tuning puede detenerse presionando la tecla STOP,
pero el proceso quedará incompleto.
3. Si ocurre algún fallo durante el proceso de auto-tuning, se mostrará el
mensaje "E.tE" en el display. En este caso, se recomienda cortar la
alimentación del variador para eliminar posibles fallos y reiniciar el
proceso.
4. No realizar el auto-tuning dinámico si el motor está acoplado a la carga
mecánica. Esta acción podría dañar severamente el variador o los
dispositivos mecánicos.
Capítulo 6 Descripción de las funciones
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Valor
inicial
s-modelo
s-modelo
Valor
inicial
0