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NVF5 Manual de instrucciones
Para efectuar el frenado por rampa + frenado DC, deben ajustarse los parámetros F1.06~F1.09:
Código
F1.06
F1.07
F1.08
F1.09
6.3.3
Curvas de aceleración/desaceleración
El tiempo de aceleración se define como el tiempo requerido para acelerar desde 0 Hz hasta la frecuencia
máxima ajustada en el parámetro F0.07. Por el contrario, el tiempo de desaceleración es el tiempo
requerido para desacelerar desde la frecuencia máxima ajustada en F0.07 hasta 0 Hz.
El variador dispone de varias curvas de aceleración/desaceleración:
Rampa lineal: La frecuencia de salida se incrementa o disminuye de forma lineal. Pueden configurarse
hasta 4 rampas con tiempos de aceleración/desaceleración que pueden seleccionarse mediante los
terminales de entrada digitales DI (con dos entradas puede combinarse la selección de las cuatro
rampas).
Curva S tipo 1: La frecuencia de salida se incrementa o disminuye siguiendo la curva S como se muestra
en el gráfico más abajo. La curva tipo 1 se utiliza cuando la frecuencia objetiva de salida se mantiene
fija. Esta curva es adecuada en aplicaciones como cintas transportadoras.
Curva S tipo 2: La frecuencia de salida se incrementa o disminuye siguiendo la curva S como se muestra
en el gráfico más abajo. La curva tipo 2 se utiliza cuando la frecuencia objetiva de salida es variable. Esta
curva es adecuada en aplicaciones donde se requieren respuestas rápidas en tiempo real.
Parámetro
Descripción
Cuando la frecuencia de salida del variador alcanzar el
valor ajustado en este parámetro, se inicia el frenado por
inyección de corriente continua. Se recomienda
Frecuencia
incrementar este valor cuando vaya a realizar un frenado
inicio de
DC a alta velocidad, con la finalidad de evitar los
frenado DC
posibles fallos por sobrecarga.
Rango de ajuste:
El variador anula la frecuencia de salida antes de iniciar
Tiempo de
el frenado DC. Transcurrido este tiempo, comienza el
espera
frenado DC.
antes del
frenado DC
Rango de ajuste:
El valor que se introduce es un porcentaje de la corriente
nominal del motor. Cuanto mayor es este valor, mayor
Corriente
será la potencia de frenado.
de frenado
DC
Rango de ajuste:
Es el tiempo de duración del frenado DC. Un valor de 0
deshabilita el frenado DC.
Tiempo de
frenado DC
Rango de ajuste:
Capítulo 6 Descripción de las funciones
0.00 Hz ~ Frecuencia máxima (F0.07)
(0.0 ~ 100.0) s
(0.0 ~ 100.0) %
(0.0 ~ 100.0) s
64
Valor
inicial
0.00 Hz
0.0 s
0.0 %
0.0 s
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