E251 Prealarma De Sobrecalentamiento Del Motor; E252 Prealarma Del Módulo Bleeder; E253 Posición De Destino Fuera Del Campo De Translación - Mannesmann ECODRIVE03 Instrucciones

ECODRIVE03 SMT-01VRS

E251 Prealarma de sobrecalentamiento del motor

E252 Prealarma del módulo bleeder
E253 Posición de destino fuera del campo de translación
DOK-ECODR3-SMT-01VRS**-WAR1-ES-P
En cuanto se supere el umbral límite de la temperatura (145°C), se
emite la señal de aviso E251 y el accionamiento continúa siguiendo la
indicación del valor nominal.
Esta condición permanece sin que se produzcan desactivaciones. Sólo
cuando se supera el umbral de la temperatura erróneo se produce una
desactivación inmediata del accionamiento
Causa:
El motor se ha sobrecargado. El par efectivamente solicitado por el
motor ha sido, durante un lapso de tiempo demasiado largo, superior al
par continuo de inactividad admitida.
Remedio:
Controlar las dimensiones del motor. Para las instalaciones que llevan
funcionando un lapso de tiempo considerable, cerciorarse de que las
condiciones del accionamiento (suciedad, rozamiento, desplazamiento
de las piezas, etc.) no hayan cambiado.
Causa:
La resistencia de frenado en el regulador DKC utiliza hasta un 90% de la
energía almacenada en el motor. La señal de preaviso del módulo
bleeder indica que un aumento adicional de la energía almacenada
puede producir una carga excesiva del módulo bleeder.
Remedio:
Reducir los valores de aceleración y velocidad, y de ser necesario,
comprobar la configuración del accionamiento.
Para el modo de funcionamiento "Interpolación interna", el sistema
controla antes de la traslación que la posición de destino prescrita,
parámetro S-0-0258, Posición de destino, esté comprendida en el
campo de translación admitido. Este último es definido por los dos
parámetros S-0-0049, Valor límite de posición positivo y S-0-0050,
Valor límite de posición negativo. El control del valor límite de
posición se activa con el bit 4 en el parámetro S-0-0055, Polaridades
de posición.
Causa:
La posición de destino se encuentra fuera del valor límite de posición y
se ha activado el control del valor límite de posición.
Consecuencias:
• Se produce el mensaje E253.
• El accionamiento se para.
• El accionamiento no acepta la posición de destino o el bloqueo de
posicionamiento.
Significado de los mensajes F ... y E ...
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