A105 Regulación De La Posición Sin Retraso De Posicionamiento, Transductor 2; A107 Interpolación Interna, Transductor 2; A108 Interpolación Interna Sin Retraso De Posicionamiento, Transductor 1 - Mannesmann ECODRIVE03 Instrucciones

ECODRIVE03 SMT-01VRS
A105 Regulación de la posición sin retraso de posicionamiento,
transductor 2
A106 Interpolación interna, transductor 1
A107 Interpolación interna, transductor 2
A108 Interpolación interna sin retraso de posicionamiento, transductor
1
DOK-ECODR3-SMT-01VRS**-WAR1-ES-P
Significado de los mensajes C ..., D ... y A ...
El accionamiento se encuentra en el modo Regulación de la posición.
Un transductor de posición cierra el circuito para la regulación de la
posición en el accionamiento. El mando suministra sólo la tendencia del
valor nominal de posición y el accionamiento sigue el valor nominal sin
retraso de posicionamiento.
Transductor 2 significa que el transductor de posición va montado en el
eje de la máquina (medición directa de la posición del eje).
El accionamiento recibe del mando un valor nominal de posición idéntico
a la posición de destino del tramo de translación. Por tanto, el
accionamiento genera (por interpolación) una tendencia interna del
valor nominal de posición que respeta los valores máximos definidos por
el mando para la tendencia de la variación brusca de aceleración, de la
aceleración y de la velocidad.
El accionamiento se coloca en la posición de destino con retraso de
posicionamiento.
Transductor 1 significa que el transductor de posición va montado en el
eje del motor (medición indirecta de la posición del eje).
El accionamiento recibe del mando un valor nominal de posición idéntico
a la posición de destino del tramo de translación. Por tanto, el
accionamiento genera (por interpolación) una tendencia interna del
valor nominal de posición que respeta los valores máximos definidos por
el mando para la tendencia de la variación brusca de aceleración, de la
aceleración y de la velocidad.
El accionamiento se coloca en la posición de destino con retraso de
posicionamiento.
Transductor 2 significa que el transductor de posición va montado en el
eje de la máquina (medición directa de la posición del eje).
El accionamiento recibe del mando un valor nominal de posición idéntico
a la posición de destino del tramo de translación. Por tanto, el
accionamiento genera (por interpolación) una tendencia interna del
valor nominal de posición que respeta los valores máximos definidos por
el mando para la tendencia de la variación brusca de aceleración, de la
aceleración y de la velocidad.
El accionamiento se coloca en la posición de destino sin retraso de
posicionamiento.
Transductor 1 significa que el transductor de posición va montado en el
eje del motor (medición indirecta de la posición del eje).
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