21.1 Conservación de poleas y correas
Cuando se hayan quitado las correas, lubricar las poleas con un
aceite lubricante anticorrosivo.
Las correas deben mantenerse a una temperatura que no supere
los 30 °C y a una humedad relativa del aire que no supere
el 70 %.
Las correas no deben estar expuestas a la luz directa del sol.
21.2 Puesta en marcha tras un periodo de inactividad
Las precauciones a tomar si el sistema ha permanecido inactivo
durante cierto periodo aparecen en la tabla:
Acción
Quitar el conservante de las poleas,
ver sección
21.3 Extracción del conser-
vante antes de rearrancar
Comprobar las correas trapezoidales
Montar las correas trapezoidales y ajus-
tar la tensión de acuerdo con los valores
indicados en la sección
16. Tensión
recomendada de la correa trapezoidal
El procedimiento de puesta en marcha normal debe
seguirse paso a paso. Respecto al engrase de los
Precaución
cojinetes del motor, ver sección
motor, bomba de alimentación BME
21.3 Extracción del conservante antes de rearrancar
Antes de rearrancar el sistema, eliminar el conservante con un
disolvente adecuado. Las poleas deben estar totalmente libres
de aceite antes de volver a montar la correa.
21.4 Frecuencia de arranques y paradas, BMEX
Mínimo recomendado: 1 al año.
Máximo 5 a la hora.
Máximo 20 al día.
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18. Cojinetes del
hp.
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