Controllo Del Livello Dell'OLio Del Motore; Controlli Di Sicurezza; Controllo Di Sicurezza Elettrico; Avviamento Del Motore - Stiga PRIMO Instrucciones De Uso

Effettuare i rifornimenti o i rabbocchi
di carburante soltanto all'aperto e non
fumare durante tali operazioni. Effettu-
are i rifornimenti di carburante prima
di avviare il motore. Non aprire il tappo
del serbatoio né fare rifornimento
quando il motore è acceso o è ancora
caldo.
Effettuare il rifornimento come segue:
1. Sollevare il sedile.
2. Aprire il tappo del carburante (6:R).
3. Riempire attentamente di benzina.
4. Rimettere il tappo del carburante e abbassare il
sedile.
Non riempire completamente il serbatoio della
benzina. Lasciare un po' di spazio (corrispondente
almeno all'intero bocchettone di rabbocco + 1 - 2
cm sulla sommità del serbatoio) in modo che,
quando la benzina si riscalda, possa espandersi
senza traboccare.
5.3 CONTROLLO DEL LIVELLO
DELL'OLIO DEL MOTORE
Al momento della consegna, il carter del motore
contiene olio
SAE 10W-30.
Controllare il livello dell'olio prima di ogni oc-
casione d'uso. La macchina deve essere in pi-
ano.
Pulire attorno all'asta dell'olio (7:S). Svi-
tarla ed estrarla.
Pulire l'asta.
Infilare l'asta completamente e avvitare.
Risollevare l'asta. Controllare il livello dell'olio.
Rabboccare, se il livello risulta inferiore al segno
"FULL" (7:T).
Il livello dell'olio non deve mai superare il segno
"FULL". Ciò potrebbe causare il surriscaldamento
del motore. Se il livello dell'olio supera la tacca
"FULL", eliminare l'olio in eccesso fino al livello
corretto.

5.4 CONTROLLI DI SICUREZZA

Al momento di provare la macchina, verificare che
i risultati dei controlli di sicurezza corrispondano a
quanto riportato sotto.
Effettuare sempre i controlli di sicurez-
za prima dell'uso.
Se uno qualsiasi dei risultati si discosta
da quanto indicato sotto, non è possibile
utilizzare la macchina. Consegnare la
macchina ad un centro di assistenza per
la riparazione.'
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ITALIANO
5.4.1 Controlli di sicurezza generali
Componente
Impianto del car-
burante e connes-
sioni
Cavi dell'alimen-
tazione elettrica
Impianto di scarico Nessuna perdita nei punti di
Guida di prova

5.4.2 Controllo di sicurezza elettrico

Stato
Pedale frizione-freno
non premuto.
Piatto di taglio non
attivato.
Piatto di taglio non
attivato.
Marcia innestata
5.5 USO

5.5.1 Avviamento del motore

1. Controllare che il cavo della candela sia inserito
2. Verificare che il piatto di taglio sia disinnestato.
3. Mettere il comando del cambio in folle (N).
4. Partenza a freddo - chiudere l'aria.
5. Premere a fondo il pedale frizione-freno.
6. Girare la chiavetta di accensione e mettere in
7. Quando il motore è in moto, portare progressi-
Risultato
Nessuna perdita.
Tutto l'isolamento intatto.
Nessun danno meccanico.
connessione.
Tutte le viti serrate.
Nessuna vibrazione anomala.
Nessun rumore anomalo.
Controllare sempre prima dell'uso il
funzionamento del sistema di sicurezza.
Azione
Provare a
mettere in
moto.
L'opera-
tore abban-
dona il
sedile.
Provare a
mettere in
moto.
Prima di avviare il motore, è necessario
eseguire le azioni riportate nella sezione
5.2 - 5.4.
nella rispettiva candela.
Partenza a caldo - portare il comando su pieno
gas (circa 2 cm dietro la posizione di aria chiu-
sa).
moto.
vamente l'acceleratore sul massimo regime
(circa 2 cm dietro la posizione di aria chiusa) se
è stato usato il comando dell'aria.
IT
Risultato
Il motore non
dovrebbe
mettersi in
moto.
Il motore
dovrebbe
arrestarsi.
Il motore non
dovrebbe
mettersi in
moto.
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