Descargar Imprimir esta página

Filtro Dell'ARia - Stiga PRIMO Instrucciones De Uso

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 92
6.10.4 Cavo del gas
Vedere fig. 17. Lubrificare le estremità dei cavi
con olio e, contemporaneamente, attivare il rispet-
tivo comando.
6.11 BATTERIA
Non eccedere mai nella carica della bat-
teria. Una carica eccessiva potrebbe
danneggiare la batteria.
Non cortocircuitare i morsetti della bat-
teria. Le scintille così provocate potreb-
bero causare un incendio. Non
indossare gioielli metallici che potreb-
bero venire a contatto con i morsetti
della batteria.
Sostituire la batteria in caso di danni al
suo contenitore, al coperchio, ai morset-
ti o alla fascetta che copre le valvole.
La batteria VLRA (regolata con valvole) ha una
tensione nominale di 12 V. Il liquido della batteria
non deve essere controllato o rabboccato. L'unico
intervento di manutenzione necessario è effettuare
la carica della batteria, ad esempio dopo un lungo
periodo di immagazzinamento.
Prima del primo utilizzo, caricare com-
pletamente la batteria. Caricare sempre
la batteria prima di immagazzinarla.
La batteria subisce seri danni se viene
immagazzinata quando è scarica.
6.11.1 Carica mediante il motore
La batteria può essere anche caricata mediante l'al-
ternatore del motore come segue:
1. Montare la batteria nella macchina come indi-
cato di seguito.
2. Posizionare la macchina all'esterno o montare
un dispositivo di aspirazione dei gas di scarico.
3. Mettere in moto seguendo le istruzioni del man-
uale dell'utente.
4. Far funzionare ininterrottamente il motore per
45 minuti.
5. Spegnere il motore. A questo punto la batteria è
completamente carica.
6.11.2 Carica mediante carica batteria
Quando si carica mediante carica batteria, è neces-
sario usare un carica batteria a tensione continua.
Contattare il rivenditore di fiducia per l'acquisto di
un carica batteria a tensione costante.
Se si impiega un carica batteria standard, la batte-
ria potrebbe danneggiarsi.
6.11.3 Smontaggio/montaggio
La batteria si trova sotto il sedile. Vedere fig. 4.
Collegare e scollegare i cavi come segue durante il
montaggio o lo smontaggio della batteria:
• Durante lo smontaggio. Prima di tutto scolle-
All manuals and user guides at all-guides.com
ITALIANO
• Durante il montaggio. Prima collegare il cavo
6.11.4 Pulizia
Se i morsetti della batteria sono ossidati, è neces-
sario pulirli. Pulire i morsetti della batteria con una
spazzola di metallo e ingrassarli.

6.12 FILTRO DELL'ARIA

Il prefiltro (in schiuma) (19:G) deve essere pulito/
sostituito ogni 25 ore di funzionamento.
Il prefiltro (in carta) (19:F) deve essere pulito/
sostituito ogni 100 ore di funzionamento.
NOTA! Pulire/sostituire il filtro più spesso se il
funzionamento della macchina avviene in ambien-
ti polverosi.
Rimuovere/installare i filtri dell'aria come segue.
1. Pulire attentamente attorno all'alloggiamento
2. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria rilas-
3. Rimuovere i filtri. Il prefiltro si trova in po-
4. Pulire il filtro di carta picchiettandolo delicata-
5. Pulire il prefiltro. Se il filtro è molto sporco,
6. Montare nell'ordine inverso.
Non utilizzare aria compressa o solventi a base di
petrolio, ad esempio kerosene, per pulire il filtro di
carta. Il filtro ne verrebbe danneggiato.
Il filtro di carta non richiede lubrificazione.
gare il cavo nero dal morsetto negativo della
batteria (-). Quindi scollegare il cavo rosso dal
morsetto positivo della batteria (+).
rosso al morsetto positivo della batteria (+).
Quindi, collegare il cavo nero al morsetto nega-
tivo della batteria (-).
La batteria potrebbe andare in corto-
circuito o danneggiarsi se i cavi vengo-
no scollegati/collegati nell'ordine
inverso.
L'alternatore e la batteria si danneg-
giano se i cavi vengono scambiati tra
loro.
Serrare bene i cavi. Cavi allentati
potrebbero causare un incendio.
Non azionare mai il motore se la batte-
ria non è collegata. L'alternatore e l'im-
pianto elettrico potrebbero seriamente
danneggiarsi.
del filtro dell'aria (18:E).
ciando i due ganci sul bordo posteriore del co-
perchio.
sizione molto interna verso il motore. Impedire
che lo sporco penetri nel carburatore. Pulire
l'alloggiamento del filtro dell'aria.
mente contro una superficie piana. Se il filtro è
molto sporco, sostituirlo.
sostituirlo.
IT
89

Publicidad

loading