4) Mida la tensión entre los terminales usando el polímetro de la forma que se indica en la tabla siguiente. Si la tensión no
se encuentra dentro de la especificación, cambie el regulador/rectificador por uno nuevo.
NOTA
Si el polímetro indica 1,4 V e inferior cuando las puntas de prueba del polímetro no se encuentran
conectadas, cambie la batería del polímetro.
Herramienta especial
: 09900–25008 (Juego de polímetro)
Indicación del polímetro
Prueba de diodos (
Unidad: V
B/R
1
B/R
2
B
Punta de
1
prueba (–) del
B
2
polímetro a:
B
3
B/W
1
B/W
2
*1,4 V y superior (voltaje de la batería del polímetro)
5) Instale el regulador/rectificador.
Componentes de la batería
5
4
3
2
1
1. Placas de ánodo
2. Separador (placa de fibra de vidrio)
3. Placas catódicas
4. Respiradero de la tapa superior
)
B/R
1
B/R
2
B
1
B/R
B/R
1
2
—
0
0
—
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
B717H11A06007
6
7
8
I649G11A0046-02
5. Tope
6. Filtro
7. Terminal
8. Válvula de seguridad
B/W
1
B/W
2
B
2
B
3
I717H11A0019-02
Punta de prueba (+) del polímetro a:
B
B
1
2
0,2 – 0,8
0,2 – 0,8
0,2 – 0,8
0,2 – 0,8
—
0,6 – 1,2
0,6 – 1,2
—
0,6 – 1,2
0,6 – 1,2
0,3 – 1,0
0,3 – 1,0
0,3 – 1,0
0,3 – 1,0
Carga de la batería
Carga inicial
Llenado de electrolito
NOTA
Cuando llene el electrolito, retire la batería de
la motocicleta y colóquela en un lugar
ventilado.
1) Retire la cinta de aluminio (1) que envuelve los orificios
de llenado de la batería "A".
Sistema de carga:
B
B/W
3
1
0,2 – 0,8
0,4 – 1,0
0,2 – 0,8
0,4 – 1,0
0,6 – 1,2
0,2 – 0,8
0,6 – 1,2
0,2 – 0,8
—
0,2 – 0,8
0,3 – 1,0
—
0,3 – 1,0
0
B717H11A06008
1
"A"
1J-9
B/W
2
0,4 – 1,0
0,4 – 1,0
0,2 – 0,8
0,2 – 0,8
0,2 – 0,8
0
—
I649G11A0039-02