VM Motori D703E2 Manual De Instrucciones página 298

MANTENIMIENTO POR REPONER EL MOTOR EN ACTIVIDAD
Tras un periodo de inactividad y tras
volver a poner en marcha el motor, se
deberán efectuar algunas operaciones de
mantenimiento para garantizar condicio-
nes de máxima eficiencia.
– Controlar el estado de carga de la bate-
ría y el nivel del liquido.
E
– Controlar la integridad y eficiencia de
los contactos eléctricos.
– Ejecutar un diagnóstico para comprobar
la funcionalidad del motor.
– Controlar el nivel de aceite y en caso
necesario restablecer el nivel o cambiar
el aceite según el intervalo de frecuencia
establecido (véase "Tabla de manteni-
miento rutinario (después del rodaje)").
– Cambiar el filtro de aceite según el
intervalo de frecuencia establecido (véase
"Tabla de mantenimiento rutinario (de-
spués del rodaje)").
– Controlar en nivel del refrigerante y
en caso necesario restablecer el nivel o
cambiar el refrigerante según el intervalo
de frecuencia establecido (Véase "Tabla
de mantenimiento rutinario (después del
rodaje)").
– Sustituir el filtro combustible según
el intervalo de frecuencia establecido
INSPECCIONES Y CONTROLES
La lista indica algunas de las tareas de
mantenimiento, verificación y control que
deben ejecutarse con el motor durante el
funcionamiento normal.
– Purga del circuito de alimentación
– Control del apriete de tornillos y estan-
queidad de las uniones
– Control del nivel de aceite motor
– Control del nivel del refrigerante motor
– Cambio de aceite motor
Español
D700-750E2_E3
(Véase "Tabla de mantenimiento rutinario
(después del rodaje)").
– Sustituir el filtro aire según el intervalo
de frecuencia establecido (véase "Tabla
de mantenimiento rutinario (después del
rodaje)").
– Volver a tensar la correa de transmisión
(Véase "Regulación de la tensión de las
correas de transmisión").
– Controlar el apriete de las uniones
hidráulicas (Véase "Control del apriete de
tornillos y estanqueidad de las uniones").
– Comprobar la integridad de los man-
guitos de goma y de las abrazaderas de
fijación.
– Utilizar un paño embebido de producto
desengrasante para remover el tratamien-
to de protección externo.
– Encender el motor y hacerlo funcionar
en régimen mínimo durante algunos
minutos (Véase "Encendido y apagado
del motor").
– Al no detectar anomalías de funciona-
miento importantes, llevar el motor a la
temperatura de trabajo (70÷80°C).
– Apagar el motor y volver a controlar que
el aceite motor y el refrigerante alcancen
el nivel correcto.
– Cambio del refrigerante
– Cambio del cartucho filtro aceite
– Cambio del filtro combustible
Cada vez que se realiza un trabajo de
mantenimiento hay que llenar la "Ficha
de registro de intervenciones de man-
tenimiento periódico" para permitir
el seguimiento de las operaciones y
determinar las modalidades de inter-
vención más adecuadas en cada caso.
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VM p/n 42432097F Ed.4 - 2015-05