Tabla de contenido
Publicidad
D
I
Il dispositivo 1D000192 è stato sviluppato per il controllo di due carichi resistivi con un assorbimento massimo di 4A per
carico.
Viene utilizzata per la gestione di elementi riscaldanti di motocicli.
I carichi sono regolabili come potenza in 5 passi da 0 a 100% potenza in incrementi del 25% di potenza.
Tramite un selettore ( confi gurazione del cablaggio), si ottiene il funzionamento dei due carichi indipendente, con due tasti
di comando e due spie di segnalazione, o in assenza del fi lo di collegamento a massa la regolazione di un solo carico e la
gestione OFF - ON (100%) dell'altro carico.
La confi gurazione a due carichi indipendenti prevede due pulsanti e due lampade spia, il ciclo di funzionamento che viene
descritto nella selezione carichi indipendenti è identico per i due carichi.
La confi gurazione con un pulsante e una lampada spia permette di selezionare la potenza di un solo carico e l'attivazione
al 100% di potenza del' secondo carico per qualunque potenza selezionata, il ciclo di funzionamento viene descritto nella
selezione carichi dipendenti .
Il dispositivo viene alimentato tramite la chiave del motociclo, la prima operazione è un test lampade spia per 2S.
Il dispositivo al disinserimento chiave memorizza lo stato ultimo di funzionamento, quindi si presentano due situazioni:
1) carico non attivo, prima di togliere chiave, all'inserimento della chiave abbiamo il test lampade spia e dopo lo
spegnimento delle lampade il dispositivo è pronto ad accettare comando di attivazione tramite il pulsante.
2) carico attivo, prima di togliere chiave, all'inserimento della chiave abbiamo il test lampade spia e dopo lo spegnimento
delle lampade il dispositivo segnala con dei cicli di lampeggio per tre volte la potenza che si era selezionata e poi attiva
il carico segnalando questo stato con la lampada spia corrispondente accesa.
La pressione del pulsante determina una ciclico ad avanzamento circolare, incrementale, che parte dall'ultimo stato, prima
del disinserimento chiave dal veicolo:
1) carico spento, la pressione del pulsante attiva il carico al 25%, segnala che è stato attivato la potenza 1 con un
lampeggio lampada spia per 3 volte ( un lampeggio ) e poi lampada spia accesa fi ssa.
2) le successive pressioni del pulsante incrementano ogni volta del 25% la potenza applicata al carico, la conferma del
comando viene segnalata da un numero corrispondente di lampeggi per tre volte, dopo il raggiungimento del 100%
del carico ( 4 lampeggi della lampada spia) la successiva pressione del pulsante disattiva il carico, segnalato dalla
lampada spia spenta.
3) se il carico, nel precedente utilizzo del veicolo, era attivo, all'inserimento chiave, il numero di lampeggi della lampada
spia dopo il test indica la potenza selezionata, e attiva il carico, la pressione del pulsante determina un avanzamento
dello stato che è incremento di potenza del 25% se < 100% o la disattivazione del carico se = 100%.
La lampada spia ha le seguenti funzioni:
1) spenta indica carico non attivo
2) alla pressione del pulsante indica con lampeggi la potenza attivata ( un lampeggio ogni 25% di potenza) per tre volte
3) accesa fi ssa indica carico attivato
4) da accesa fi ssa a lampeggiante indica che il carico è stato disinserito per batteria bassa di tensione, quando la batteria
ritorna alla tensione corretta la lampada ritorna accesa fi ssa
NOTE UTILIZZO CENTRALINA
INTRODUZIONE
UTILIZZO DISPOSITIVO
SELEZIONE CARICHI INDIPENDENTI
SEGNALAZIONI LAMPADA SPIA
pag.
23
Publicidad
Tabla de contenido
