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Manual de usuario
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OBSERVACIÓN
Por favor, deshágase del aceite usado de forma
que no dañe el medio ambiente. Le sugerimos
que lo lleve en un contenedor cerrado a su punto
verde para reciclado. No lo tire a la basura o lo
vierta por el desagüe o en el suelo.
Tapón del aceite
Tornillo de drenado
2. Mantenimiento del filtro del aire
Un filtro del aire restringe el flujo del aire hacia
el carburador. Para que el carburador funcione
correctamente, limpie el filtro con frecuencia.
Realice está operación si suele trabajar con la
motoazada en lugares polvorientos.
PELIGRO
Nunca use ni gasolina ni disolventes con alto
índice de ignición para limpiar el filtro del aire ya
que puede causar un incendio o una explosión.
PRECAUCIÓN: Nunca haga funcionar el motor
sin el filtro del aire puesto ya que el motor se
desgastará rápidamente.
1) Quite las palomillas y la tapas del filtro del aire.
Extraiga los componentes. Compruebe si están
rotos o rasgados y sustitúyalos si están dañados.
2) Limpie los filtros de espuma con agua
jabonosa templada y aclárelo bien. Deje que se
sequen por completo. O bien límpielos con un
disolvente con bajo índice de ignición y deje
que se sequen. Una vez bien secos, sumerja el
filtro de espuma en aceite y rellene la cazoleta
interior hasta el nviel indicado en la misma,(sólo
para el filtro en fig. 2) de motor limpio y
exprímalo para eliminar el exceso de aceite.
Al arrancar el motor humeará si ha dejado
demasiado aceite en el filtro.
3) Vuelva a montar el filtro en su respectivo
alojamiento, coloque las tapas y ajuste las
palomillas. Nunca haga funcionar la máquina
sin el filtro de aire.
Nivel superior
3. Limpieza del filtro de carburante
PELIGRO
La gasolina es altamente inflamable y explosiva
bajo ciertas condiciones. No fume o este próximo
a zonas donde haya fuegos o chispas.
Gire la llave de paso a la posición OFF y extraiga
el filtro del combustible y la junta torica. Lave los
componentes extraídos en disolvente y séquelos
a conciencia para posteriormente volver a
colocarlos correctamente. Vuelva a poner la llave
de paso en la posición ON y compruebe que no
existen fugas de carburante.
4. Mantenimiento de la bujía
Le recomendamos que use bujía del tipo BPR5ES,
(NGK), W16EPR-U, BPR6ES, CTR7F (Groway).
Para asegurarnos de que el motor funcione
bien, la distancia entre los electrodos debe ser la
correcta y la bujía estar libre de carbonilla.
Junta toríca
Filtro de combustible
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