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Manual de usuario
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Electrodo lateral
1) Quite el tape de la bujía.
PELIGRO
Tenga cuidado si el motor ha estado en
funcionamiento ya que el escape estará
muy caliente. Procure no tocarlo para evitar
quemaduras.
2) Realice una inspección visual de la bujía.
Cámbiela si observa que el aislante está
resquebrajado o roto.
3) Mida la distancia entre los electrodos con
una galga. La distancia entre ambos debe estar
entre 0.7-0.8mm. Corrija la distancia doblando el
electrodo.
4) Ponga la arandela de la bujía y enrosque la
bujía con la mano para evitar pasarla de rosca.
5) Apriete la nueva bujía con ½ de vuelta con una
llave para comprimir la arandela. Si está usando
la bujía que ya tenía solo necesitara realizar de
½ a ¼ de vuelta para que la bujía se asiente.
PRECAUCIÓN: Compruebe que la bujía está
bien apretada. Una bujía mal colocada puede
calentarse mucho y llegar a dañar el motor.
Nunca use una bujía de rango de temperaturas
inapropiada.
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Arandela de sellado
7. REGLAJE DEL EMBRAGUE
Mida la holgura en la punta de la palanca. La
holgura debe estar comprendida entre 3-8mm.
Si la holgura no es la correcta, afloje la tuerca de
seguridad y gire el tornillo regulador hacia dentro
o hacia fuera según sea preciso.
8. REGLAJE DE LA SIRGA DEL ACELERADOR
Mida la holgura en la punta de la palanca. La
holgura debe estar entre los 5 – 10mm. Si la
holgura no es la apropiada, afloje la tuerca de
seguridad y gire el tornillo regulador hacia dentro
o hacia fuera según corresponda.
Palanca del
acelerador
Tornillo
regulador
Tuera de
seguridad