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Manuel de l'utilisateur
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4. Entretien des bougies d'allumage
Nous vous recommandons d'utiliser des bougies
d'allumage de type BPR5ES, (NGK), W16EPR-U,
BPR6ES, CTR7F (Groway) .Pour garantir le bon
fonctionnement du moteur, la distance entre les
électrodes doit être correcte et la bougie
d'allumage doit être exempte de carbone
Électrode latérale
Sealing washer
1) Retirez le capuchon de bougie.
DANGER
Soyez prudent si le moteur a tourné car
l'échappement sera très chaud. Attention à ne
pas le toucher pour éviter les brûlures.
2) Effectuez une inspection visuelle de la bougie.
Remplacez-le si vous remarquez que l'isolateur
est fissuré ou cassé.
3) Mesurer la distance entre les électrodes avec
une jauge. La distance entre les deux doit être
comprise entre 0,7-0,8 mm. Corrigez la distance
en pliant l'électrode.
4) Mettre la rondelle de bougie et visser la bougie à
la main pour éviter de l'enfiler.
5. Serrez la bougie neuve d'un demi-tour avec une
clé pour comprimer la rondelle. Si vous utilisez
la bougie d'allumage que vous aviez déjà, vous
n'aurez qu'à effectuer ½ à ¼ de tour pour que la
bougie se stabilise.
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ADVERTISSEMENT: Vérifiez que la bougie est
bien serrée. Une bougie mal placée peut devenir
très chaude et endommager le moteur. N'utilisez
jamais une bougie d'allumage dont la plage de
température est inappropriée.
7. RÉGLAGE DU CÂBLE D'EMBRAYAGE
Mesurez le jeu à l'extrémité du levier. Le jeu doit
être compris entre 3 et 8 mm. Si le jeu n'est pas
correct, desserrez le contre-écrou et tournez la vis
de réglage vers l'intérieur ou vers l'extérieur selon
les besoins.
8. RÉGLAGE DU CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR
Mesurez le jeu à l'extrémité du levier. Le jeu doit
être compris entre 5 et 10 mm. Si le jeu n'est pas
approprié, desserrez le contre-écrou et tournez la
vis de réglage vers l'intérieur ou vers l'extérieur en
conséquence.