Техническое Обслуживание И Ремонт - Viking MF 440 Instrucciones De Uso

All manuals and user guides at all-guides.com
RU
Держите руки и пальцы дальше от
шарнирного сочленения рулевой
колонки и скобки сиденья.
Опасность получения травм и
переломов. Никогда не работайте на
машине со снятой крышкой кожуха.
Никогда не двигайтесь с поднятым
режущим блоком. Это ведет к
повреждению приводного ремня
блока.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ПРОГРАММА ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Мы рекомендуем, чтобы все работы по
ремонту и обслуживанию выполнялись в
авторизованной мастерской. Это гарантирует,
что работа будет выполнена обученным
персоналом и с использованием оригинальных
запасных частей.
ПОДГОТОВКА
Если не указано иное, все работы по
техническому обслуживанию и ремонту
должны выполняться на неподвижной
газонокосилке с остановленным двигателем.
Для предотвращения отката
машины всегда ставьте ее на
стояночный тормоз.
Во избежание случайного пуска
двигателя после останова
отсоедините провод от свечи
зажигания и заземлите его.
Отсоедините провод от
отрицательного полюса
аккумуляторной батареи.
ОЧИСТКА
Для снижения опасности пожара
очищайте двигатель, глушитель,
аккумулятор и бензобак от травы,
листьев и излишков масла.
Чтобы уменьшить опасность
пожара, регулярно проверяйте
машину на предмет отсутствия
утечки масла и/или топлива.
114
РУССКИЙ
При мойке машины водой под высоким
давлением не направляйте струю
непосредственно на трансмиссию.
Не направляйте струю воды непосредственно
на двигатель. Для их очистки используйте
щетку или сжатый воздух.
МОТОРНОЕ МАСЛО
Замените масло после первых 5 часов работы и
затем после каждых 50 часов работы или один
раз в сезон.
Чаще меняйте масло (после 25 часов работы
или не реже раза в сезон), если двигатель
работает в тяжелых условиях или если
окружающая температура высокая.
Смену масла выполняйте при прогретом
двигателе. Всегда используйте
высококачественные масла (сортов SF, SG или
SH).
Сливаемое сразу после останова
двигателя моторное масло может
быть горячим. Поэтому перед
сливом масла дайте двигателю
охладиться в течение нескольких
минут.
Отвинтите пробку слива масла (рис. 8). Она
расположена с левой стороны двигателя (если
смотреть сзади от машины).
Слейте отработанное масло в специальную
емкость. Сдайте отработанное масло на
пункт утилизации. Не допускайте
попадания масла на ремни клиноременной
передачи.
Заверните пробку слива масла.
Извлеките измеритель уровня масла и залейте
новое масло до отметки "FULL".
Объем масла: 1,4 л
Тип масла, летнее (>4о C): SAE-30
(также может использоваться масло SAE 10W-
30. Однако, если используется масло 10W-30,
его расход может несколько возрасти.
Поэтому, если Вы используете этот тип масла,
регулярно проверяйте уровень масла).
Тип масла, зимнее (<4о C): SAE 5W-30
(если это масло отсутствует, используйте SAE
10W-30).
Используйте масло без примесей.