Viking MF 440 Instrucciones De Uso página 24

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Si la machine est abandonnée sans sur-
veillance, retirer la clé de contact.
Débrancher également le câble de la
bougie.
Le moteur peut être chaud aussitôt
après l'arrêt. Ne pas toucher le pot
d'échappement, le cylindre ni les ai-
lettes de refroidissement. Risque de
brûlure.
CONSEILS DE CONDUITE
Pour la tonte sur terrains en pente, s'assurer que le
moteur contient suffisamment d'huile (niveau
d'huile sur « FULL/UPPER »).
Faitre très attention dans les pentes. Ne
pas démarrer ou s'arrêter brutalement
sur un terrain en pente. Ne jamais cir-
culer perpendiculairement à une pente.
Se déplacer de haut en bas, et de bas en
haut.
Dans les descentes dont la pente, il est
possible que les roues arrière se
soulèvent du sol, mais le plateau de
coupe empêchera la machine de bascul-
er.
La machine, équipée d'accessoires
d'origine, ne peut en aucun cas être util-
isée sur des pentes dont l'inclinaison est
supérieure à 10°.
Ralentir dans les pentes et dans les vi-
rages pour éviter de basculer ou de per-
dre le contrôle de la machine.
Ne pas braquer à fond lorsque la ma-
chine est en vitesse supérieure et à plein
régime. Dans cette situation, elle pour-
rait facilement basculer.
Garder les mains et les doigts à distance
du support du siège. Risque de blessure
par écrasement. Ne pas utiliser la ma-
chine sans le carter de moteur.
Ne jamais rouler avec le plateau de
coupe en position levée pour ne pas en-
dommager sa courroie s'entraînement.
ENTRETIEN
PROGRAMME D'ENTRETIEN
Il est recommandé de confier les entretiens à des
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FRANÇAIS
services agréés. Les travaux y seront effectués par
du personnel expérimenté n'utilisant que des pièc-
es d'origine.
PRÉCAUTIONS
Sauf indication contraire, les interventions et en-
tretiens doivent s'effectuer sur des machines im-
mobilisées dont le moteur est à l'arrêt.
Bloquer la tondeuse en serrant le frein
à main.
Pour éviter le démarrage intempestif
du moteur, l'arrêter, débrancher le
câble d'alimentation de la bougie et le
raccorder à la terre. Débrancher le
câble attaché au pôle négatif de la batte-
rie.
NETTOYAGE
Pour réduire le risque d'incendie, dé-
gager l'herbe, les feuilles et l'excédent
d'huile se trouvant sur le moteur, le si-
lencieux catalytique, la batterie et le
réservoir de carburant.
Pour réduire le risque d'incendie, con-
trôler régulièrement que la machine ne
présente aucune fuite d'huile et/ou de
carburant.
En cas de nettoyage de la machine avec de l'eau
sous haute pression, ne pas diriger le jet directe-
ment vers la transmission.
Ne pas diriger les jets d'eau directement sur le mo-
teur. Nettoyer le moteur à la brosse ou à l'air com-
primé.
HUILE MOTEUR
Remplacer l'huile une première fois après 5 heures
d'utilisation, puis toutes les 50 heures d'utilisation
ou une fois par saison.
Augmenter la fréquence des vidanges (toutes les
25 heures ou une fois par saison) si le moteur est
soumis à rude épreuve ou si la température ambi-
ante est élevée.
Vidanger l'huile quand le moteur est chaud. Tou-
jours utiliser de l'huile de bonne qualité (grade SF,
SG ou SH).