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1. Pedal in Ausgangsposition –
die Bremse ist nicht aktiviert.
2. Pedal zur Hälfte niederge-
treten – der Antrieb ist ausgek-
uppelt. Die Bremse ist nicht
aktiviert.
3. Pedal vollkommen niederge-
treten – der Antrieb ist ausgek-
uppelt. Die Bremse ist
vollständig aktiviert.
3. FESTSTELLBREMSE
Sperre, die das Bremspedal in niedergetretener
Stellung blockiert.
Das Bremspedal ganz niedertreten. Die
Bremssperre zur Seite führen und danach
das Bremspedal freigeben.
Die Feststellbremse wird durch einen Druck auf
das Bremspedal gelöst. Die federbelastete Sperre
gleitet dabei zur Seite.
Darauf achten, dass die Feststellbremse beim
Fahren nicht aktiviert ist.
4. FAHRPEDAL (MF 460, MF 480)
Pedal, das die stufenlose Kraftübertragung regelt.
1. Pedal mit der Fußspitze nie-
derdrücken – die Maschine fährt
vorwärts.
2. Pedal unbetätigt – die
Maschine steht still.
3. Pedal mit dem Hacken nieder-
drücken – die Maschine fährt
rückwärts.
Die Geschwindigkeit wird mit dem Fahrpedal reg-
uliert. Je weiter es niedergedrückt wird, desto
schneller fährt die Maschine.
5. GASHEBEL/CHOKE
Hebel zur Regulierung der Motordrehzahl sowie
als Choke beim Kaltstart des Motors.
1. Choke – Starthilfe bei Kaltstarts. Der
Chokehebel befindet sich ganz vorn in der
Aussparung. Die Maschine sollte in dieser
Hebelstellung nicht gefahren werden, statt
dessen stellt man auf Vollgas um, wenn
der Motor warm ist (siehe unten).
DEUTSCH
2. Vollgas – die Maschine sollte stets mit
Vollgas betrieben werden.
3. Leerlauf.
6. ZÜNDSCHLOSS
Das Zündschloss dient zum Anlassen und Abs-
tellen des Motors. Vier Stellungen:
1. Stoppstellung – der Motor ist kurzge-
schlossen. Der Schlüssel kann abgezogen
werden.
2/3. Fahrposition.
4. Startstellung – wenn der Schlüssel in
die federbelastete Startstellung gedreht
wird, wird der elektrische Anlasser aktivi-
ert. Wenn der Motor angesprungen ist, den
Schlüssel in Betriebsstellung 2/3 zurück-
gehen lassen.
7. SCHALTHEBEL (MF 440)
Mit diesem Hebel wird einer der fünf Vorwärts-
gänge (1-2-3-4-5), die Neutralstellung (N) oder
der Rückwärtsgang (R) gewählt.
Zum Einlegen eines Ganges muss das Kupplung-
spedal niedergetreten werden.
Bitte beachten! Dafür sorgen, dass die Maschine
völlig still steht, wenn vom Rückwärtsgang in ein-
en Vorwärtsgang oder umgekehrt gewechselt wer-
den soll. Wenn sich ein Gang nicht sofort einlegen
lässt, die Kupplung noch einmal freigeben, wieder
treten und es noch mal versuchen. Den gewünscht-
en Gang noch einmal einlegen. Niemals einen
Gang mit Gewalt einlegen!
8. MÄHANTRIEB (MF 440, MF 460)
Hebel zum Einkuppeln der Mähantrieb zum
Antrieb des Schneidwerks und frontmontierten
Zubehörs. Zwei Stellungen:
1.Vordere Stellung – Mähantrieb ausgek-
uppelt.
2. Hintere Stellung – Mähantrieb eingek-
uppelt.
DE
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