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IT
5. Controllare che il livello del refrigerante corri-
sponda alla tacca inferiore (5:D1) nel serbatoio
di espansione.
Rabboccare, se necessario. Vedere di seguito.
5.4.1 Rabbocco di refrigerante
Il refrigerante deve essere conforme ai seguenti re-
quisiti:
• Utilizzare sempre una miscela di refrigerante e
acqua. Non utilizzare mai solo acqua.
• Miscelare acqua e refrigerante secondo le istru-
zioni del fornitore del refrigerante.
• Non miscelare mai refrigeranti diversi.
• Utilizzare acqua dolce (priva di calcio), distilla-
ta o demineralizzata.
Al momento del riempimento, il motore deve esse-
re freddo.
Se il tappo del radiatore viene aperto
quando il motore è caldo, vi è il rischio
di gravi ustioni provocate da eventuali
schizzi di acqua bollente.
Rabboccare come segue.
1. Rimuovere il cofano anteriore del motore.
2. Controllare che tutti i tappi nell'impianto di raf-
freddamento siano installati e stagni.
. Controllare che tutti i rubinetti nell'impianto di
raffreddamento siano chiusi e stagni.
4. Controllare che tutti i tubi nell'impianto di raf-
freddamento siano intatti e stagni.
5. Svitare il tappo del radiatore (8:Q).
6. Riempire lentamente il radiatore con refrigeran-
te. Durante il riempimento non devono formarsi
bolle d'aria. Riempire fino al foro.
7. Rimettere il tappo del radiatore.
8. Aprire il tappo sul serbatoio di espansione (5:D)
e rabboccare la miscela fino alla tacca inferiore,
che corrisponde al livello quando il motore è
freddo.
9. Chiudere il tappo del serbatoio di espansione.
10.Lasciare acceso il motore fino a raggiungere la
temperatura di esercizio e controllare il livello
nel serbatoio di espansione. Il livello dovrebbe
ora trovarsi in corrispondenza della tacca supe-
riore (5:D2), che corrisponde al livello quando
il motore è caldo.
11.Se il livello non raggiunge la tacca superiore,
far raffreddare il motore, quindi rabboccare con
refrigerante nel serbatoio di espansione.
5.5 INDICATORE DEL FILTRO
DELL'ARIA
Controllare che l'indicatore del filtro dell'aria
(5:I10) non si sia attivato.
Controllare, vedere 3.5.10.
Sostituire il filtro dell'aria, vedere 6.13.
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ITALIANO
5.6 SEPARATORE DELL'ACQUA
Controllare che il galleggiante del separatore
dell'acqua (9:C3) si trovi in fondo. In caso contra-
rio, drenare l'acqua. Vedere 6.4.
Controllare che il rubinetto del separatore dell'ac-
qua sia aperto. Vedere fig. 9.
5.7 CONTROLLI DI SICUREZZA
Al momento di provare la macchina, verificare che
i risultati dei controlli di sicurezza corrispondano a
quanto riportato sotto.
5.7.1 Controlli di sicurezza generali
Oggetto
Impianto del carbu-
rante e connessioni.
Cavi dell'alimenta-
zione elettrica.
Impianto di scarico. Nessuna perdita nei punti di
Tubi idraulici.
Muovere la mac-
china in avanti/
indietro e rilasciare
il pedale del freno
di servizio/trazione.
Guida di prova.
5.7.2 Controllo di sicurezza elettrico
Stato
Pedale frizione-
freno non premuto.
PTO non innestata.
Pedale frizione-
freno non premuto.
PTO innestata.
Motore acceso. PTO
innestata.
Comando per solle-
vatore attrezzi non
in posizione oscil-
lante.
Traduzione delle istruzioni originali
Effettuare sempre i controlli di sicurez-
za prima dell'uso.
Se uno qualsiasi dei risultati si discosta
da quanto indicato sotto, non è possibile
utilizzare la macchina. Consegnare la
macchina a un centro di assistenza per
la riparazione.
Risultato
Nessuna perdita.
Tutto l'isolamento intatto.
Nessun danno meccanico.
connessione.
Tutte le viti serrate.
Nessuna perdita. Nessun
danno.
La macchina dovrebbe arre-
starsi.
Nessuna vibrazione anomala.
Nessun rumore anomalo.
Controllare sempre prima dell'uso il
funzionamento del sistema di sicurezza.
Azione
Risultato
Provare a
Il motore non
mettere in
dovrebbe met-
moto.
tersi in moto.
Provare a
Il motore non
mettere in
dovrebbe met-
moto.
tersi in moto.
L'operatore
La PTO
abbandona
dovrebbe disin-
il sedile.
nestarsi.
Tentativo di
Non dovrebbe
innestare la
essere possibile
PTO.
innestare la
PTO.
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