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ES
4. Pise a fondo el pedal del freno. El indicador
(1:I4) debe encenderse.
5. Para arrancar en frío a bajas temperaturas, debe
precalentarse el motor antes de arrancarlo. Con-
sulte el apartado 3.4.4.2. Después, gire la llave
de encendido y arranque el motor.
6. No debe cargar ni conducir la máquina directa-
mente después de un arranque en frío cuando el
aceite hidráulico esté frío.
Caliente el aceite hidráulico haciendo funcionar
el motor a ¼ de acelerador. Hágalo funcionar
durante algunos minutos, como indica el si-
guiente diagrama.
Ejemplo: A -10º C, hágalo funcionar con el acele-
rador a ¼ durante 18 minutos.
Mantenga la palanca en la posición "a pleno gas"
mientras la máquina está en funcionamiento.
Para evitar incrementos innecesarios de la pre-
sión del sistema hidráulico, ajuste el control del
acelerador a ¼ antes de activar la PTO hidráu-
lica.
5.9 DIRECCIÓN ASISTIDA
La dirección asistida transfiere la potencia del sis-
tema hidráulico de la máquina al volante cuando se
gira. De este modo, la máquina resulta muy fácil de
dirigir cuando el motor funciona a pleno gas.
La potencia de la dirección asistida se reduce con
la velocidad del motor.
5.10 RECOMENDACIONES DE USO
Asegúrese de que el motor tiene la cantidad correc-
ta de aceite, especialmente si va a conducir por
pendientes.
Consulte el apartado 5.3.
Tenga cuidado cuando conduzca en te-
rrenos inclinados. No conviene arran-
car o parar la máquina cuando se está
subiendo o bajando por este tipo de te-
rrenos. No conduzca de través por pen-
dientes. Vaya en línea recta, de arriba
abajo o de abajo arriba.
No conduzca la máquina por pendien-
tes de subida o de bajada con una incli-
nación superior a 10º.
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ESPAÑOL
5.11 PARADA
Desactive la PTO. Ponga el freno de mano.
Deje que el motor funcione al ralentí durante uno
o dos minutos. Gire la llave de encendido para pa-
rar el motor
5.12 LIMPIEZA
Limpie la máquina después de cada uso. Siga estas
instrucciones durante la limpieza:
• No dirija chorros de agua directamente al mo-
• Limpie el motor con un cepillo o aire comprimi-
• Limpie el radiador del motor (8:R) y el conden-
Traducción del manual original
Reduzca la velocidad en las pendientes
y cuando tome curvas cerradas para no
perder el control de la máquina y evitar
que vuelque.
No gire el volante hasta el tope cuando
conduzca con la marcha más alta y a
pleno gas, ya que es fácil que la máqui-
na vuelque.
Mantenga las manos y los dedos aleja-
dos de la junta de dirección articulada y
de la fijación del asiento. Podría pillarse
los dedos. No conduzca nunca la máqui-
na con la cubierta del motor abierta.
En función de las herramientas que uti-
lice, podría tener que instalar contrape-
sos en la máquina. La presión sobre uno
de los ejes de rueda no debe superar 900
kg o el 70% del peso total de la máquina
Quite la llave del encendido si va a dejar
la máquina desatendida.
Es posible que el motor esté muy calien-
te inmediatamente después de apagar-
lo. No toque el silenciador ni otros
componentes del motor, pues podría
quemarse.
Para reducir el riesgo de incendio, eli-
mine los restos de césped, hojas y aceite
que pueda haber en el motor, el silencia-
dor, la batería y el depósito de combus-
tible.
Para reducir el riesgo de incendio, revi-
se periódicamente la máquina y asegú-
rese de que no tiene fugas de aceite ni de
combustible.
Nunca utilice agua a alta presión, pues
podría dañar las juntas del eje, los com-
ponentes eléctricos o las válvulas hi-
dráulicas.
No utilice nunca aire a presión para
limpiar las aletas del radiador, ya que
podría dañar su estructura.
tor.
do.
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