Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SL
3.4.3 Komande – konzola smernega krmi-
ljenja in stopalke
3.4.3.1 Volanski obroč (1:C1)
Volanskega obroča ne nastavljajte med
delovanjem.
Volanski obroč lahko zvezno dvigujete, spuščate in
nagibate. Glejte 3.4.3.5 in 3.4.3.2.
3.4.3.2 Nastavitev višine volanskega obroča
(1:C2)
Volanskega obroča ne nastavljajte med
delovanjem.
Višina volanskega obroča je nastavljiva brezsto-
penjsko.
Odvijte nastavitveni gumb na krmilnem drogu in
dvignite ali spustite volanski obroč v želeni polo-
žaj. Privijte gumb nazaj.
3.4.3.3 Žaromet in hupa (1:C3) (740DCR)
Ročica ima naslednje funkcije:
Hupa
Smerniki (1:N)
Parkirne luči
Žarometi (1:M)
Ročica je opremljena s simboli za omenjeno opre-
mo.
3.4.3.4 Nastavitev nagiba volanskega obroča
(1:C4)
Volanskega obroča ne nastavljajte med
delovanjem.
Nagib volanskega obroča je nastavljiv brezsto-
penjsko.
Sprostite komando ob strani krmilnega droga in
nastavite želeni nagib volanskega obroča. Pritegni-
te komando.
3.4.3.5 Pogon / delovna zavora (1:C5)
Če je potrebno hitro zaviranje, ostro
premaknite stopalko v nasprotno smer.
POZOR! Pri tem manevru na operater-
ja delujejo velike sile.
Nikoli ne pritiskajte na stopalko za
vožnjo pri aktivirani parkirni zavori. S
tem bi prekomerno obremenili parkir-
no zavoro in ji skrajšali življenjsko do-
bo.
240
All manuals and user guides at all-guides.com
SLOVENSKO
S stopalko nastavljate prestavno razmerje med mo-
torjem in pogonskimi kolesi (= hitrost). Ko stopal-
ko sprostite oziroma potisnete v nevtralni položaj,
se aktivira delovna zavora.
4 Stopalka potisnjena proti nevtralnemu polo-
žaju – stroj zavira.
Najvišjo hitrost lahko zmanjšate na primerno de-
lovno hitrost z blokado.
3.4.3.6 Parkirna zavora / zasilna zavora (1:C6)
Kazalnik (1:I4) zasveti, ko je stopalka pritisnjena
do konca.
3.4.3.7 Varnostne utripalke (1:C7).
3.4.3.8 Blokada parkirne zavore (1:C8)
Blokiranje:
1. Do konca pritisnite stopalko (1:C6). Kazalnik
2. Pritisnite blokado
3. Sprostite stopalko.
Prevod izvirnih navodil
1. Pritisnite stopalko naprej-
stroj se začne premikati naprej.
2. Brez pritiska na stopalko –
stroj stoji na mestu.
3. Stopalka pomaknjena nazaj
– stroj vozi vzvratno.
Če ob ostrem pomiku stopalke v na-
sprotno smer v primeru sile stroj ne za-
vira normalno, za zasilno zaviranje
uporabite levo stopalko (1:C6). PO-
ZOR! S takim zaviranjem prekomerno
obremenjujete parkirno zavoro in ji
skrajšujete življenjsko dobo.
Stopalke zavore ne pritiskajte med vo-
žnjo, razen v sili. S pritiskanjem stopal-
ke med vožnjo skrajšujete življenjsko
dobo parkirne zavore oziroma jo lahko
onesposobite.
Stopalka ima naslednje funkci-
je:
•Pri ustavljenem stroju. Par-
kirna zavora.
•Med delom s strojem. Zasilna
zavora.
Vključite jih s stikalom. Hkrati utripajo vsi
smerniki in kazalnik (1:I4).
Nikoli ne pritiskajte na stopalko za
vožnjo (1:C5) pri aktivirani parkirni
zavori. S tem bi prekomerno obremenili
parkirno zavoro in ji skrajšali življenj-
sko dobo.
Blokada zaskoči stopalko (1:C6) v priti-
snjenem položaju. To služi za blokado
stroja na pobočju, med prevozom stroja
ipd., kadar motor ne deluje.
(1:I4) zasveti.
Publicidad
