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H2 forma y número de los "hump"
(relieve de la circunferencia, que
sujeta el talón del neumático
Tubeless en su posición sobre la
llanta).
ET40 compensación rueda (distancia
entre la superficie de apoyo
disco/llanta y punto medio de la
llanta de la rueda).
NEUMÁTICOS PARA LA
NIEVE
Utilizar neumáticos para la nieve de las
mismas dimensiones que los
neumáticos de serie.
La Red de Asistencia Fiat está a
disposición de los clientes para
recomendarles el tipo de neumático
adecuado para cada destino de uso.
Por lo que se refiere al tipo de
neumático para la nieve que se debe
utilizar, a la presión de inflado y a las
características correspondientes, seguir
escrupulosamente lo descrito en este
capítulo.
Las características invernales de estos
neumáticos se reducen notablemente
cuando la profundidad de la banda
de rodadura es inferior a 4 mm. En este
caso, es necesario sustituirlos.
Las características específicas de los
neumáticos para la nieve hacen que, en
condiciones climáticas normales o en
caso de recorridos largos en
autopistas, sus prestaciones sean
inferiores respecto a las de los
neumáticos de serie.
Por lo tanto, es necesario limitar su uso
a las prestaciones para las cuales han
sido homologados; en cualquier caso,
respetar las normativas locales
específicas sobre el uso de los
neumáticos de invierno.
Montar neumáticos iguales en las
cuatro ruedas (de la misma marca y
perfil) para garantizar una mayor
seguridad durante la marcha, en los
frenados y una buena maniobrabilidad.
Se recuerda que no es conveniente
invertir el sentido de rotación de los
neumáticos.
¡Atención!
La velocidad máxima del neumático
para la nieve con indicación "Q" no
debe superar los 160 km/h, con
indicación "T" no debe superar los 190
km/h, con indicación "H" no debe
superar los 210 km/h, siempre
respetando las normas vigentes del
Código de circulación.
NEUMÁTICOS RIM
PROTECTOR
fig. 42
42
F1B0054C
A
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