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❒ sin pisar el pedal del freno,
asegurarse de que la palanca de
cambios no se desplace de la posición
P.
ADVERTENCIA NO acelerar durante el
paso de la posición P (o N) a otra
posición.
Posición R
Seleccionar esta posición sólo con el
vehículo completamente parado para
seleccionar la marcha atrás.
Para seleccionar R desde la posición P
o desde la posición N, es necesario
pisar el freno y pulsar el botón del
pomo.
Posición N
Seleccionar esta posición para colocar
la palanca en punto muerto. Con la
palanca en posición N es posible
arrancar el motor.
Seleccionar la posición N en caso de
paradas prolongadas con el motor
en marcha. Accionar también el freno
de mano eléctrico.
Posición D
Utilizar esta posición en condiciones
normales de marcha adelante para
seleccionar la modalidad automática de
conducción.
Para seleccionar la posición D desde la
posición N, es necesario pulsar el
botón del pomo de la palanca
de cambios.
Posición "Autostick / + / -"
Utilizar esta posición en condiciones de
marcha adelante para seleccionar la
modalidad secuencial de conducción.
Las posiciones + (relación de marcha
superior) o bien - (relación de marcha
inferior) son inestables: la palanca
regresa siempre a la posición central.
INHIBICIÓN DEL
MOVIMIENTO DE LA
PALANCA SIN PEDAL
DEL FRENO PISADO
Para mover la palanca desde la
posición P (Aparcamiento), el
dispositivo de arranque debe estar en
posición MAR (motor encendido o
apagado) y el pedal del freno
debe estar pisado. También es
necesario pulsar el botón de la palanca
de cambios.
Para mover la palanca desde la
posición N, es necesario pisar el pedal
del freno si el dispositivo de arranque
está en posición MAR (motor
encendido o apagado).
MODALIDAD DE
CONDUCCIÓN
AUTOMÁTICA
En la modalidad de conducción
automática, la centralita de control
electrónico del cambio selecciona la
relación óptima en función de la
velocidad, de la carga del motor
(posición del pedal del acelerador) y de
la pendiente de la carretera.
MODALIDAD DE
CONDUCCIÓN
SECUENCIAL
En modalidad de conducción
secuencial, el cambio automático
funciona como un cambio manual.
Cambio de marchas mediante la
palanca de cambios
Desde la posición D mover la palanca
lateralmente (hacia la izquierda) en
posición secuencial:
❒ moviendo la palanca hacia "+":
engranado de marcha superior;
❒ moviendo la palanca hacia "−":
engranado de marcha inferior.
La inserción de una relación de marcha
inferior o superior es permitida
solamente si las revoluciones del motor
lo permiten.
A
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