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Luz y visibilidad
Gire el conmutador de luz hasta la posición O
–
Conectar el conmutador de la luz de marcha diurna
–
Desactivar la luz de marcha diurna
Desconectar el conmutador de la luz de marcha diurna
–
Poner el conmutador de luz en la posición luz de posición o luz de cruce
–
⇒ f ig. 21
- lado izquierdo.
Activar la luz diurna en vehículos con sistema "ARRANQUE-PARADA"
–
Desconecte el encendido.
Tirar de la palanca de intermitentes hacia el volante, empujarla al mismo tiem-
–
po hacia arriba y mantenerla en esta posición
–
Conecte el encendido y espere hasta que el intermitente derecho parpadee 4
veces.
–
Desconectar el encendido - se escucha una señal acústica que confirma la acti-
vación de la luz de marcha diurna.
Suelte la palanca de intermitentes.
–
Activar la luz diurna en vehículos con sistema "ARRANQUE-PARADA"
Desconecte el encendido.
–
Tire de la palanca de intermitentes hacia el volante, empújela al mismo tiempo
–
hacia abajo y manténgala en esta posición.
Conecte el encendido y espere hasta que el intermitente izquierdo parpadee 4
–
veces.
Desconectar el encendido - se escucha una señal acústica que confirma la de-
–
sactivación de la luz de marcha diurna.
–
Suelte la palanca de intermitentes.
En los vehículos con lámparas separadas para la luz diurna en los faros antiniebla
o faros separados en el paragolpes delantero, no se enciende ni la luz de posición
(ni delantera ni trasera) ni la iluminación de la matrícula cuando está activada la
función de luz diurna.
Si el vehículo no está equipado con lámparas separadas para luz diurna, la luz
diurna se realiza mediante la combinación de las luces de cruce y de posición (de-
lantera y trasera) y la iluminación de la matrícula.
⇒ f ig. 21
- lado izquierdo.
⇒ f ig. 21
- lado derecho.
⇒ f ig. 21
- lado derecho.
En algunos países, las disposiciones legales nacionales exigen que con la función
de luz diurna activada, también se encienda la luz de posición trasera simultánea-
mente con las lámparas separadas de luz diurna.
Faros proyectores halógenos con función de luz de curva
Los faros proyectores halógenos con función de conducción de curvas se colocan
en la posición correcta para una mejor iluminación en curvas con independencia
de la velocidad de marcha y del giro de la dirección.
Si se enciende el testigo
durante el recorrido o después de conectar el encendi-
do, se señaliza un error.
ATENCIÓN
Si se presenta un error en los faros proyectores halógenos con función de luz
de conducción de curvas, se enciende en el cuadro de instrumentos el testigo
. Los faros proyectores halógenos con función de luz de conducción de cur-
vas se pondrá automáticamente en una posición de emergencia, lo que evitará
deslumbrar posiblemente al tráfico contrario. Eso acorta la distancia iluminada
de la carretera. Conduzca con cuidado y vaya de lo antes posible a un servicio
oficial.
Luz turística
Faros proyectores halógenos con función de luz de conducción de curvas
Este modo permite la conducción en países con sistema vial contrario, conducción
por la izquierda/derecha, sin deslumbrar a los vehículos contrarios. Con el modo
"Luz turística" activo, la orientación lateral de los faros está desactivada.
Activar luz turística
Antes de activar la luz turística deben cumplirse las siguientes condiciones:
encendido desconectado, luz apagada (conmutador de luz en la posición O), regu-
lador giratorio para el ajuste del alcance luminoso de los faros en la posición 0,
ninguna marcha puesta o la palanca selectora en la posición N (cambio automáti-
co), luz turística desactivada.
Conectar el encendido.
–
Hasta 10 segundos después de haber conectado el encendido;
Girar el conmutador de luces hasta la posición ⇒ p ágina 41.
–
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