3M DBI SALA 7234034 Manual De Instrucciones página 129

3.0 MONTAVIMAS
;
Gaminio DBI-SALA Vieno taško inkaras montavimą turi atlikti ar prižiūrėti kompetentingas asmuo
3.1 PLANAVIMAS. Prieš montuodami gaminį Vieno taško inkaras, suplanuokite apsaugos nuo kritimo sistemą. Atsižvelkite
į visus veiksnius, kurie gali lemti saugą prieš kritimą, jo metu ir po to. Laikykitės visų 2 skyriuje ir 1 lentelėje nustatytų
reikalavimų, apribojimų ir specifikacijų. Kai gaminį Vieno taško inkaras montuoja trečioji šalis (ne naudotojas),
montuotojas parengia ir pateikia dokumentų paketą, kuriame yra ši instrukcija ir išsami projekto informacija, kuria
įrodoma, kad šių instrukcijų reikalavimai buvo įvykdyti.
3.2 APKROVOS KRYPTIS. 7 pav. pavaizduotos tinkamos vieno taško inkaro apkrovos kryptys. Apkrovos visada turėtų būti
taikomos kryptimis, lygiagrečiomis inkaro paviršiui. Vieno taško inkaras skirtas naudoti su sistemomis, kuriose ribojamos
stabdymo apkrovos iki 2.2 skyriuje nurodytų verčių. Statinės apkrovos neturi viršyti 272 kg (600 sv.). Prie vieno taško
inkaro vienu metu gali būti pritvirtintas tik vienas asmuo.
;
7234109 modelis yra skirtas vienu metu prijungti vienam naudotojui ir vienam gelbėtojui pagal EN 795.
3.3 KRITIMO VEIKSNIAI. Vieno taško inkaras gali būti naudojamas visose kritimo veiksnių situacijose: 0, 1 arba 2.
3.4 GAMINIO VIENO TAšKO INKARAS MONTAVIMAS. 8 pav. pavaizduotas gaminio Vieno taško inkaras montavimas.
Vieno taško inkaras gali būti montuojamas į kietą metalą (A), metalinę siją (B) arba kietintą betoną (C). Norėdami
sumontuoti gaminį Vieno taško inkaras, atlikite toliau nurodytus veiksmus.
A. MONTAVIMAS Į KIETĄ METALĄ („BLIND FIX").
1. Išgręžkite ir paruoškite angą konstrukcijoje pagal pasirinkto tvirtinimo elemento dydį ir sriegį. Reikalingas M12
arba M16 dydžio, A2-70 arba A4-70 klasės tvirtinimo elementas.
2. Įtvirtinkite gaminį Vieno taško inkaras paruoštoje angoje. Norėdami išvengti atsitiktinio atsilaisvinimo dėl
aplinkos sąlygų, patepkite sriegius „Loctite 243" (arba atitinkamu sriegių fiksatoriumi).
3. Jei naudojamas M12 tvirtinimo elementas – priveržkite jį iki 50 Nm (37 sv. pėd.), o jei naudojamas M16
tvirtinimo elementas – priveržkite jį iki 140 Nm (103 sv. pėd.).
B. MONTAVIMAS Į SIJĄ (IŠORINIS TVIRTINIMAS).
1. Išgręžkite ir paruoškite angą konstrukcijoje pagal pasirinkto tvirtinimo elemento dydį. Reikalingas M12 arba M16
dydžio, A2-70 arba A4-70 klasės tvirtinimo elementas.
2. Įtvirtinkite gaminį Vieno taško inkaras paruoštoje angoje. Būtina naudoti fiksavimo veržlę ir poveržlę. Norėdami
išvengti atsitiktinio atsilaisvinimo dėl aplinkos sąlygų, patepkite sriegius „Loctite 243" (arba atitinkamu sriegių
fiksatoriumi).
3. Jei naudojamas M12 tvirtinimo elementas – priveržkite jį iki 50 Nm (37 sv. pėd.), o jei naudojamas M16
tvirtinimo elementas – priveržkite jį iki 140 Nm (103 sv. pėd.).
C. MONTAVIMAS Į BETONĄ (BETONO TVIRTINIMAS).
1. Išgręžkite ir paruoškite angą konstrukcijoje pagal pasirinkto tvirtinimo į betoną elemento gamintojo instrukcijas.
Reikalinga M16 klijuojamoji inkaravimo sistema („Hilti HIT-HY 150" arba lygiavertė).
2. Įtvirtinkite gaminį Vieno taško inkaras paruoštoje angoje pagal pasirinkto tvirtinimo į betoną elemento gamintojo
instrukcijas.
3. Priveržkite tvirtinimo elementą pagal pasirinkto tvirtinimo į betoną elemento gamintojo instrukcijas.
3.5 APRIBOJIMO SISTEMOS. Jei įmanoma, montažas turėtų būti suprojektuotas kaip kritimo apribojimo sistema
(žr. 9D pav.). Kritimo apribojimo sistemos neleidžia naudotojui pasiekti padėties, kurioje galima nukristi; todėl laisvas
kritimas neįmanomas. Dėl apkrovos krypčių tvirtinant prie vieno taško inkaro žiūrėkite 3.2 skyrių.
3.6 KRITIMO STABDYMO SISTEMOS. Kai Vieno taško inkaras yra naudojamas kritimo stabdymo sistemoje, įtaisas turėtų
būti sumontuotas kuo aukščiau virš naudotojo. Tai sumažina galimą laisvąjį kritimą, palengvina gelbėjimą ir mažiau
išvargina nukentėjusįjį. Venkite inkarų vietų, kurios padidina siūbuojamojo kritimo tikimybę. Siūbuojamasis kritimas
įvyksta, kai inkaravimo taškas nėra tiesiai virš kritimo taško. Atsitrenkus į kliūtis siūbuojamojo kritimo metu, galimos
rimtos ar net mirtinos traumos. Norėdami sumažinti siūbuojamojo kritimo tikimybę, dirbkite kiek įmanoma arčiau
inkaravimo taško. Dėl apkrovos krypčių tvirtinant prie vieno taško inkaro žiūrėkite 3.2 skyrių.
3.7 BANDOMOSIOS APKROVOS TESTAVIMAS. Sumontavus Vieno taško inkaras turi būti patikrintas naudojant apkrovą.
Naudodamiesi įtempio matuokliu, bent 15 sekundžių taikykite 5 kN (1 125 sv.) apkrovą kryptimi, statmena jungiamajam
paviršiui. Neturėtų išsitraukti inkaro kilpos pritvirtinimas arba neturėtų būti deformacijos.
;
Jei montuojama per angas plieninėje konstrukcijoje, bandomoji apkrova nėra būtina, nebent to reikalauja pirkėjas.
Kiekvienas vieno taško inkaras turi išlaikyti 5 kN (1 125 sv.) bandomąją apkrovą be jokios tvirtinimo elemento
deformacijos, nuolatinio lankstumo ar išslydimo. Bet kuris iš šių įvykių yra gedimas. Bet koks gedimas rodo, kad
išbandytas tvirtinimo elementų tipas netinkamas naudoti patikrintose statybinėse medžiagose ir turi būti atmestas.
Reikėtų pasitarti su tvirtinimo elementų gamintoju, kad būtų rekomenduoti tinkami tvirtinimo prie pagrindinės medžiagos
elementai.
Gedimo atveju reikia įsigyti ir iš naujo išbandyti tinkamus tvirtinimo elementus. Visi atmesti inkarai turi būti išmesti, o
jų montavimo angos užkimštos, kad būtų išvengta vėlesnio naudojimo. Po testavimo reikia atidžiai ištirti konstrukcinę
medžiagą, ar nėra įtrūkimų ar kitų susilpnėjimo požymių. Tai labai svarbu, kai inkaras yra arti konstrukcinės medžiagos
krašto. Inkarų, esančių šalia konstrukcijos krašto, numatytų tvirtinimo elementų tinkamumą reikia patikrinti kartu su
tvirtinimo elementų gamintoju.
129
.
1