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Características técnicas
Caractéristiques techniques
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e
Motor
Número de cilindros
Un cilindro de aluminio con recu-
brimiento interior de niquel y car-
buros de silicio
Ciclo: Dos tiempos.
Diámetro por carrera: 39,86 x 40 mm.
Cilindrada: 49,9 c.c.
Relación de compresión: 11,5 : 1
Sentido de giro: Izquierdo lado volan-
te magnético
Refrigeración del motor: Con líquido
anticongelante
Sistema de lubricación: Mezcla de
gasolina y aceite con lubricación
mediante bomba.
Carburante: Gasolina sin plomo
Carburador
Tipo: Dell'Orto PHVA - 17,5
con starter manual
Embrague
Tipo: A discos múltiples en baño de
aceite.
Transmisión primaria: Por engranajes
rectificados
Admisión: Por láminas directas al cár-
ter
f
Moteur
Nombre de cylindres: Un cylindre en
aluminium avec couverture inté-
rieure en nickel et carbures de sili-
cium.
Cycle: A deux temps
Alésage et course: 39,86 x 40 mm
Cylindrée: 49,9 c.c.
Rapport de compression: 11,5:1
Sens du tour: Gauche côté volant
magnétique
Réfroidissement du moteur: Liquide
de réfroidissement
Système de lubrification: Huile
mélangée automatiquement au
moyen de pompe
Carburant: Essence sans plomb
Carburateur
Type: Dell'Orto PHVA - 17,5
avec starter manuel
Embrayage
Type: A disques multiples dans un
bain d'huile.
Transmission primaire: Par engrena-
ges rectifiés.
Admission: Par clapets directs au car-
ter.
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