Filtro De Retención De Las Partículas Dpf - Fiat MULTIPLA 2007 Empleo Y Cuidado

FILTRO DE RETENCIÓN DE LAS
PARTÍCULAS DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
Es un filtro mecánico, ubicado en el escape que retiene
las partículas carbonosas presentes en los gases de
escape del motor Diesel.
El filtro tiene la función de eliminar prácticamente
todas las emisiones de las partículas carbonosas de
acuerdo con las actuales y futuras reglamentaciones
legislativas.
Durante el uso normal del coche, la centralita de
control del motor registra una serie de datos
inherentes al uso (tiempo de empleo, tipo de
recorrido, temperaturas alcanzadas, etc.) y determina
la cantidad de partículas acumuladas en el filtro.
Puesto que el filtro es un sistema de acumulación,
debe regenerarse (limpiarse) periódicamente
quemando las partículas carbonosas.
La centralita de control del motor gestiona
automáticamente el procedimiento de regeneración en
función de la cantidad de partículas acumuladas en el
filtro y de las condiciones de empleo del vehículo.
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Durante la regeneración, es posible que se presenten
los siguientes fenómenos: aumento limitado del ralentí,
activación del electroventilador, aumento limitado del
humo, altas temperaturas en el escape. Estas
situaciones no deben interpretarse como anomalías y
no inciden en el comportamiento del coche ni en el
ambiente.
En caso de que se visualice el mensaje específico,
consulte el capítulo "Testigos y mensajes".