Tabla de contenido
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● Al reabastecer con fluidos, asegurarse de que
se está llenando el depósito correcto. ¡El uso
de fluidos incorrectos puede resultar en fallas
de funcionamiento graves y daños al motor!
Sistema de arranque en
caliente (E-FLEX)
Información sobre el sistema de
arranque en caliente
El sistema de arranque en caliente está disponi-
ble sólo en vehículos con motor TOTALFLEX.
El sistema de arranque en caliente comenzará a
funcionar, automáticamente, cuando la tempera-
tura del líquido refrigerante del motor sea muy
baja y el depósito de combustible tenga elevada
proporción de etanol.
Al conectar el encendido, la luz de control se
enciende en el instrumento combinado. Esperar
que la luz de control se apague en el instrumento
combinado para poner en marcha el motor.
Si la solicitud de arranque se realiza antes de que
se apague la luz de control en el instrumento
combinado, la luz tililará indicando la necesidad
de interrumpir el procedimiento de arranque
pág. 102.
→
Para temperaturas de operación del sistema de
arranque en calienta por debajo de 0 ° C, bajo
condiciones severas de funcionamiento del mo-
tor, como por ejemplo, la batería del vehículo dé-
bil, combustible de baja calidad, revisiones del
motor no realizadas
cuaderno Plan de Asisten-
→
cia Técnica, la luz de control de emisiones del sis-
tema de escape (OBD) se enciende
etc, podrá ser necesario más de un intento de
arranque.
Para que no exista dificultad en el arranque con
el motor frío, después de repostar con un com-
bustible diferente del que se encuentra en el de-
pósito, el vehículo deberá recorrer aproximada-
mente 5 kilómetros para el reconocimiento del
nuevo combustible o de la mezcla
En caso de falla en algún componente del siste-
ma de arranque en caliente, la luz de control
se encenderá y permanecerá encendida después
de que el motor se ponga en marcha. Si esto su-
156
Conservación, limpieza, mantenimiento
cede, podría existir dificultad en el arranque con
el motor frío y se recomienda que el sistema se
verifique en un Concesionario Volkswagen o en
una empresa especializada.
● Si el vehículo TOTALFLEX está inmovilizado por
"falta de combustible", será necesario cargar el
vehículo con el mismo tipo del último combus-
tible utilizado - gasolina o etanol.
● De ser necesario cargar el depósito con un
combustible diferente del que estaba siendo
utilizado, podrá ocurrir:
– Dificultad al arrancar con el motor frío.
– Disminución perceptible en el rendimiento
● El vehículo deberá recorrer aproximadamente
5 kilómetros para reconocer el nuevo combus-
tible, para que no ocurra una de las situaciones
anteriores.
ambiente. Para que esto no suceda, es necesario
repostar en estaciones autorizadas, que posean
un sistema correcto de recolección y descarte de
líquidos.
Batería del vehículo
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Luz de advertencia
– Comprobar el nivel de electrólito de la
pág. 200,
→
batería del vehículo
– Cargar, sustituir, desconectar o conectar
la batería del vehículo
La batería del vehículo es parte integrante del
sistema eléctrico del vehículo.
¡Nunca realizar trabajos con el sistema eléctrico
si no se está familiarizado con los procedimientos
pág. 135.
→
necesarios y con las precauciones de seguridad
generalmente válidas y si se tiene a disposición
solamente herramientas inadecuadas
ese caso, dejar que todos los trabajos sean reali-
zados por una empresa especializada. Para esto,
AVISO
del motor.
Durante la carga, se puede derramar com-
bustible en el suelo y contaminar el medio
Introducción al tema
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! En
→
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