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● Un nivel de combustible muy bajo puede
causar una alimentación de combustible del
motor irregular, especialmente en trayectos
de subida o bajada.
● La dirección y todos los sistemas de asisten-
cia al conductor y de frenado no funcionan
cuando el motor deja de funcionar por falta o
carga irregular de combustible.
● Cargar siempre cuando el indicador del nivel
de combustible está cerca de 1/4, para evitar
de este modo una detención por falta de
combustible.
AVISO
● Observar siempre las luces de control encendi-
das y sus descripciones y orientaciones para
evitar daños al vehículo.
● Nunca conducir hasta vaciar completamente el
depósito de combustible. La carga de combus-
tible irregular puede causar fallas de encendi-
do y acumulación de combustible no quemado
en el sistema de escape. ¡Esto puede dañar el
catalizador!
La pequeña flecha al lado del símbolo de la
bomba de combustible
qué lado del vehículo se encuentra la puerta del
depósito de combustible.
Indicador de temperatura del
líquido refrigerante del motor
Fig. 41 Indicador de temperatura del líquido de re-
frigeración del motor en el panel de instrumentos:
zona fría;
zona normal;
A
B
fig. 40
indica de
→
zona de alerta.
C
En condiciones normales de conducción el pun-
tero se encuentra en el zona intermedia de la es-
cala. En condiciones de mucha demanda del mo-
tor – principalmente de elevada temperatura am-
biente – el puntero también se puede desplazar
considerablemente hacia derecha
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y luces de control se encienden rápida-
mente a modo de comprobación. Éstas se apagan
después de algunos segundos.
Posición
Encen-
del pun-
Causa posible / Solución
dida
tero
fig. 41
→
Temperatura del líquido re-
frigerante del motor muy
alta.
Parar el vehículo lo antes
C
posible en un lugar seguro.
Zona de
Apague el motor y déjelo
alerta
enfriar hasta que el punte-
ro vuelva a la zona normal.
Comprobar el nivel del lí-
quido refrigerante del mo-
tor
Nivel del líquido refrigeran-
te del motor muy bajo.
Compruebe el nivel del lí-
quido refrigerante de mo-
tor con el motor en frío y si
B
el nivel es insuficiente,
Zona nor-
agregue líquido refrigeran-
mal
te de motor
Si el nivel del líquido refri-
gerante de motor es co-
rrecto, existe una avería.
Evite regímenes elevados
del motor y no lo someta a
A
–
grandes esfuerzos mientras
Zona fría
el motor aún no esté ca-
Parpadea Causa posible / Solución
Sistema de refrigeración del motor
averiado.
¡Solicite ayuda técnica especializada!
Información al conductor
fig.
41.
→
¡No continuar!
pág. 217.
→
pág. 217.
→
liente.
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