Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Stavite pripremljenu mješavinu goriva (max. 580 ml).
• Zatvorite čep za ulijevanje goriva (15).
Većina problema s benzinskim motorima je posredno ili
neposredno povezana s korištenim gorivom. Obratite posebnu
pozornost da slučajno ne upotrijebite ulje namijenjeno za
4-taktni motor.
RAD /POSTAVKE
POKRETANJE MOTORA
Tijekom rada lančanu pilu držite s obje ruke.
• Provjerite stanje napunjenosti spremnika za gorivo i spremnika
za ulje.
• Provjerite da li se poluga kočnice (6) nalazi u položaju uključen
(pomaknut prema naprijed).
• Kod hladnog motora izvucite polugu čoka (2).
a) Gorivo napumpajte u motor na način da više puta povučete
sajlu za pokretanje (13).
b) Pomoću membranske pumpe (26) napumpajte gorivo u motor
ili više puta povucite sajlu za pokretanje (13).
• Prekidač paljenja (14) postavite u položaj uključen (crtež C).
• Pilu postavite na stabilnu podlogu (na zemlju).
• Pilu držite čvrsto naslonjenu na pod i povucite sajlu za pokretanje
(13) najprije polako dok se čujete da se spojka ugnijezdila a nakon
toga povucite je snažno (crtež D).
• Povucite sajlu za pokretanje (13) sve dok se pila nakratko pokrene
i isključi.
• Nakon toga pritisnite blokadu ručice gasa (1) i lagano pritisnite
samu ručicu gasa (11) kako biste isključili dotok (poluga čoka će
se automatski pomaknuti do položaja isključenosti).
• Već sa isključenim dotokom ponovo povucite sajlu za pokretanje
(13), sve dok ne pokrenete motor (možda bude potrebno da sajlu
povučete više puta).
• Dozvolite da se motor ugrije. Ako je to potrebno, povećajte
okretaje na način da lagano pritisnete ručicu gasa (11).
• Polugu kočnice (6) postavite u položaj isključen (pomaknut prema
natrag).
• Izvedite rez.
Zabranjeno je pokretati motor dok pilu držite u ruci. Tijekom
pokretanja pila mora biti naslonjena na pod i čvrsto pridržavana.
Provjerite da li se lanac može samostalno okretati bez da dodira
neke predmete. Zabranjeno je rezati materijale, kad je poluga
čoka izvučena.
ZAUSTAVLJANJE MOTORA
• Oslobodite polugu propustnice (11), kako bi motor nekoliko
minuta radio na praznom hodu.
• Namjestite prekidač paljenja (14) u položaj (STOP).
PROVJERA PODMAZIVANJA MOTORA
Prije početka rada provjerite podmazivanje lanca pile i razinu ulja u
spremniku. Uključite pilu i držite je iznad zemlje. Ako zapazite da su
tragovi ulja sve veći, to će značiti da podmazivanje lanca pravilno
radi (crtež E). Ako uopće nema nikakvih tragova ulja ili su oni
minimalni , izvedite regulaciju koristeći vijak za regulaciju količine
ulja (9). Ako nema reakcije na regulaciju očistite izlaz ulja, gornji
otvor natezanja lanca i kanal za ulje ili kontaktirajte servisere.
Regulaciju izvodite kod isključenog uređaja pridržavajući se mjera
opreza i nikad ne dozvolite da vodilica dodirne zemlju. Zbog
sigurnosnih razloga uvijek održavajte razmak za najmanje 20 cm
od zemlje.
Uz pomoć vijka za regulaciju količine ulja (9) postavite količinu
dodavanog ulja sukladno zahtijevanim uvjetima rada.
• Položaj „MIN" – smanjuje dotok ulja.
• Položaj „MAX" – povećava dotok ulja (crtež F).
Kod piljenja tvrdog i suhog drveća i korištenja cijele radne dužine
vodilice namjestite vijak za regulaciju (9) u položaj „MAX".
Kod piljenja mekanog i mokrog drveća kad samo djelomično
koristite radnu dužinu vodilice možete smanjiti količinu davanog
ulja okrećući vijak za regulaciju (9) prema položaju „MIN".
Spremnik ulja trebao bi biti je gotovo prazan u vrijeme kad se
isprazni spremnik goriva. Kod stavljanja goriva pamtite i da
napunite spremnik ulja.
SREDSTVA ZA PODMAZIVANJE LANCA
Trajnost lanca i vodilice pile je u velikom stupnju ovisna o kvaliteti
korištenog maziva. Koristite isključivo sredstva za podmazivanje
namijenjena lančanim pilama.
Nikad ne koristite istrošeno ili regenerirano ulje za podmazivanje
lanca pile.
VODILICA ZA LANAC
Vodilica (20) se troši osobito intenzivno u prednjem i donjem dijelu.
Kako biste spriječili da se istroši na jednoj strani kao posljedica
trenja kod svakog oštrenja lanca, preporučamo da okrećete vodilicu.
Istovremeno očistite i utor vodilice i otvore za ulje. Utor vodilice
je pravokutnog oblika. Kontrolirajte istrošenost utora. Prislonite
ravnalo uz vodilicu i vanjsku površinu zubaca lanca. Ako između njih
uočite pukotinu – to će označavati da je utor u granicama norme. U
suprotnom – vodilicu smatrajte istrošenom i zamijenite je.
LANČANIK
Pogonski lančanik je element koji se posebno troši. Ako na zupcima
pogonskog lančanika primijetite znakove istrošenosti, zamijenite ih.
Istrošeni lančanik dodatno smanjuje trajnost lanca pile. Za zamjenu
lančanika obratite se autoriziranim serviserima.
REGULACIJA RASPLINJAČA
Rasplinjač pile je tvornički reguliran ali kod promjene uvjeta rada
može zahtijevati i točnije reguliranje. Prije početka regulacije
rasplinjača provjerite je li montiran novi zračni filter i da li je stavljeno
odgovarajuća mješavina goriva.
Regulaciju rasplinjača izvedite sa montiranom vodilicom i lancem.
• Oba vijka za regulaciju (L i H) (16) stegnite dok ne osjetite otpor
(nemojte stezati prejako) (crtež G).
• Najprije odvinite oba vijka za regulaciju (16) na način kako slijedi :
-
Vijak L: 1 1/4 okretaja
-
Vijak H: 1 3/8 okretaja
• Pokrenite motor i dopustite da se zagrije kad je stisnuta do pola
poluga prepustnice (11).
• Nakon što se motor zagrije oslobodite pritisak na polugu
prepustnice (11) i dozvolite da motor radi pri niskim brzinama.
• Polako okrećite vijak (L) prema desno sve do položaja kad će
male brzine biti najveće, a kasnije pomaknite prema lijevo za 1/4
okretaja.
• Okrećite vijak za regulaciju male brzine okretaja (T) (17) prema
lijevo sve dok se lanac zaustavi. Ako se male brzine okretaja
pokažu premale, okrenite vijak prema desno (crtež G).
Izbjegavajte dodir s prigušivačem. U dodiru s vrućim prigušivačem
može doći do teških opeklina.
KOČNICA LANCA
Opisivana pila ima automatsku kočnicu koja zaustavlja kretanje
lanca ako tijekom rezanja dolazi do pojave povratnog udara.
Kočnica radi automatski uslijed djelovanja snage slobodnog pada
na uteg koji se nalazi unutra kućišta kočnice. Kočnicu lanca možete
pokrenuti i ručno , ako polugu kočnice (6) pomaknete prema vodilici
(20). Pokretanje kočnice lanca zaustavlja kretanje lanca u roku od
0,12 s.
KONTROLA FUNKCIJE KOČENJA
Prije svake upotrebe pile provjerite rad kočnice
• Pilu u pokretu stavite na zemlju i na vrijeme od 1-2 sekundi
namjestite motor pile na najveću brzinu okretaja kod potpuno
otvorene propustnice.
• Polugu kočnice (6) pomaknite prema naprijed. Lanac bi se trebao
odmah zaustaviti.
104
Publicidad
