et
▪ Pump on põhjalikult puhastatud ja (vajaduse korral)
desinfitseeritud.
9.5.1
Soovituslikud hooldusmeetmed
Sujuvaks töötamiseks soovitame regulaarselt kontrollida
voolutarvet ja tööpinget kõigis kolmes faasis. Normaalse
töö korral jäävad need näitajad konstantseks. Kerged
kõikumised olenevad vedeliku omadustest. Tänu
voolutarbele saab tööratta, laagri või mootori kahjustusi
või tõrkeid varakult tuvastada ning need kõrvaldada.
Suuremad pingekõikumised koormavad mootori mähist
ning võivad pumba rikkuda. Regulaarne kontrollimine
aitab vältida edasisi kahjusid ning täielikku hävinemist.
Seetõttu soovitatakse regulaarseteks kontrollideks
kasutada kaugseiret.
9.5.2
Ühenduskaabli vaatluskontroll
Kontrollige ühenduskaablit:
▪ õhu susisemine
▪ praod
▪ rebendid
▪ hõõrdunud kohad
▪ muljutud kohad
Kui ühenduskaablil tuvastati kahjustus, tuleb pump kohe
tööst kõrvaldada. Laske ühenduskaabel
klienditeenindusel välja vahetada. Pumba tohib uuesti
tööle panna alles siis, kui kahjustus on asjatundlikult
kõrvaldatud.
ETTEVAATUST! Kahjustatud ühenduskaablist võib vesi
pumba sisse tungida. Kui vesi tungib pumba sisse, siis
läheb pump katki.
9.5.3
Lisavarustuse vaatluskontroll
Lisavarustust tuleb kontrollida alljärgneva suhtes:
▪ õige kinnitatus
▪ tõrgeteta talitlus
▪ kulumine, nt vibratsioonist tekkinud mõrad
Tuvastatud puudused tuleb kohe parandada või tuleb
lisavarustus välja vahetada.
9.5.4
Korpuse kulumise vaatluskontroll
Korpuse detailidel ei tohi olla kahjustusi. Kui
tuvastatakse puudusi, tuleb konsulteerida
klienditeenindusega!
9.5.5
Seireseadiste talitluskontroll
Takistuse kontrollimiseks peab pump olema jahtunud
keskkonnatemperatuurini!
654
Korrashoid
9.5.5.1 Temperatuurianduri takistuste kontrollimine
Temperatuurianduri takistust kontrollitakse
oommeetriga. Bimetall-andur peab tuvastama
mõõteväärtuse 0 oomi (läbivool).
9.5.6
Tihenduskambri õli vahetamine
HOIATUS
Suure rõhu all olevad töövedelikud!
Mootoris võib rõhk tõusta mitu baari! See rõhk
vabaneb kruvikorkide avanemisel. Ettevaatamatult
avatud kruvikorgid võivad hooga välja paiskuda!
Vigastuste vältimiseks tuleb järgida alljärgnevaid
nõuandeid:
• Pidage kinni töösammude ettenähtud
järjekorrast.
• Keerake kruvikorgid aeglaselt ja mitte täielikult
välja. Kohe, kui rõhk vabaneb (kuuldav õhu vilin
või susin), ärge rohkem edasi keerake!
• Kui rõhk on täielikult vähenenud, keerake
kruvikorgid täielikult välja.
• Kandke suletud kaitseprille.
HOIATUS
Kuumadest töövedelikest tingitud põletused!
Kui rõhk väheneb, võib pritsida kuuma töövedelikku.
Seetõttu võivad tekkida põletused! Vigastuste
vältimiseks tuleb pidada silmas järgmisi nõuandeid.
• Laske mootoril jahtuda keskkonnatemperatuurini,
seejärel keerake kruvikorgid lahti.
• Kandke suletud kaitseprille või näomaski ja
kaitsekindaid.
Fig. 11: Tihenduskamber: Õlivahetus
1
Tihenduskambri kruvikorgid
‡
Kasutage kaitsevarustust!
1
WILO SE 2019-02