Avant toute opération d'entretien, les conditions sui-
vantes doivent être remplies :
▪ La pompe est refroidie à température ambiante.
▪ La pompe est soigneusement nettoyée et (le cas
échéant) désinfectée.
9.5.1
Mesures d'entretien recommandées
Nous conseillons de contrôler régulièrement la consom-
mation de courant et la tension de service sur l'ensemble
des trois phrases pour garantir un fonctionnement sans
aucune anomalie. Ces valeurs restent constantes en ser-
vice normal. De légères variations peuvent apparaître en
fonction du fluide véhiculé. Le contrôle du courant ab-
sorbé signale de manière anticipée les dégâts ou les dys-
fonctionnements de la roue, des paliers ou du moteur et
permet d'y remédier. Les importantes fluctuations de
tension exposent l'enroulement du moteur à une
contrainte et peuvent provoquer une panne de la pompe.
Un contrôle régulier permet d'écarter des risques de
dommages importants et de réduire le risque d'une
panne générale. Nous conseillons l'utilisation de la télé-
surveillance pour les contrôles réguliers.
9.5.2
Contrôle visuel du câble de raccordement
Vérifier sur le câble de raccordement l'absence de :
▪ Boursouflures
▪ Fissures
▪ Rayures
▪ Points de frottement
▪ Points de compression
Si des dommages sont détectés sur le câble de raccorde-
ment, mettre immédiatement la pompe hors service !
Faire remplacer le câble de raccordement par le service
après-vente. La pompe ne doit être remise en service
que lorsque les dommages ont été réparés profession-
nellement !
ATTENTION ! Un câble de raccordement endommagé
peut laisser entrer de l'eau dans la pompe ! Une entrée
d'eau entraîne ensuite un dommage total de la pompe.
9.5.3
Contrôle visuel des accessoires
Les accessoires doivent être contrôlés selon les points
suivants :
▪ Une fixation correcte
▪ Un fonctionnement sans aucune anomalie
▪ Signes d'usure, p. ex. fissures dues aux vibrations
Réparer immédiatement les défauts constatés ou rem-
placer les accessoires.
Notice de montage et de mise en service Wilo-Rexa UNI
Maintenance
9.5.4
Contrôle visuel de l'usure du corps
Les parties du corps ne doivent présenter aucun dom-
mage. Si des défauts sont constatés, contacter impérati-
vement le service après-vente !
9.5.5
Contrôle de fonctionnement des dispositifs de
contrôle
Pour contrôler des résistances, laisser refroidir la pompe à
température ambiante !
9.5.5.1 Contrôler la résistance de la sonde de température
Mesurer la résistance de la sonde de température à l'aide
d'un ohmmètre. Les sondes bimétalliques doivent pré-
senter une valeur de mesure de 0 ohm (passage).
9.5.6
Vidange d'huile de la chambre d'étanchéité
AVERTISSEMENT
Matière consommable sous haute pression !
Une pression de plusieurs bars peut se produire dans
le moteur ! Cette pression s'échappe à l'ouverture
des bouchons filetés. Des bouchons filetés ouverts
par inadvertance peuvent être éjectés à grande vi-
tesse ! Respecter les instructions suivantes afin d'évi-
ter des blessures :
AVERTISSEMENT
Brûlures à cause de la température brûlante de
la matière consommable !
Lorsque la pression s'échappe, la matière consom-
mable brûlante peut également éclabousser. Ceci
peut entraîner des brûlures ! Respecter les instruc-
tions suivantes afin d'éviter des blessures :
• Respecter l'ordre prescrit des étapes de travail.
• Dévisser lentement les bouchons filetés et ne ja-
mais les dévisser complètement. Dès que la pres-
sion s'échappe (sifflement audible ou chuinte-
ment de l'air), arrêter de dévisser !
• Une fois la pression totalement échappée, dévis-
ser complètement les bouchons filetés.
• Porter des lunettes de protection fermées.
• Laisser refroidir le moteur à température am-
biante, puis ouvrir les bouchons filetés.
• Porter des lunettes de protection fermées ou un
masque de protection et des gants.
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