Programa De Inspección Y Mantenimiento - Mercury Marine 200 Manual Del Propietário

RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO
El propietario/operador tiene la obligación de realizar el mantenimiento de rutina del motor para mantener los
niveles de emisión dentro de las normas de certificación prescritas.
El propietario/operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar su potencia ni permitir
que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas de fábrica.
Programa de inspección y mantenimiento
ANTES DE CADA USO
• Revisar el nivel del aceite del motor. Consultar la sección Combustible y aceite – Revisión y adición de
aceite del motor.
• Comprobar que el interruptor de parada de emergencia detenga el motor.
• Inspeccionar visualmente el sistema de combustible para ver si hay deterioro o fugas.
• Comprobar que el fueraborda esté bien apretado en el peto de popa.
• Comprobar que no haya componentes atascados o sueltos en el sistema de la dirección.
• Se debe revisar visualmente que las abrazaderas de la varilla de articulación de la dirección estén
debidamente apretadas. Consultar la sección Abrazaderas de la varilla de articulación de la dirección.
• Revisar si las palas de la hélice están dañadas.
DESPUÉS DE CADA USO
• Lavar a presión el sistema de refrigeración del motor fueraborda si se ha utilizado en agua salada o
contaminada. Consultar la sección Lavado a presión del sistema de refrigeración.
• Se deben lavar con abundante agua todos los depósitos de sal, así como la salida del escape de la hélice
y la caja de engranajes, si se han utilizado en agua salada.
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ AL AÑO, LO QUE OCURRA PRIMERO
• Lubricar todos los puntos que requieren lubricación. Lubricar con más frecuencia cuando se use en agua
salada. Consultar la sección Puntos de lubricación.
• Cambiar el aceite del motor y el filtro del aceite. El aceite debe cambiarse con más frecuencia cuando
el motor funciona en condiciones adversas, tales como pesca por curricán prolongada. Consultar la
sección Cambio del aceite del motor.
• Cambiarlas bujías después de las primeras 100 horas o el primer año. Posteriormente, se deben revisar
cada 100 horas o una vez al año. Cambiar las bujías cuando sea necesario. Consultar la sección
Inspección y cambio de las bujías.
• Inspeccionar visualmente el termostato para ver si hay corrosión o si el resorte está roto. Asegurarse de
que el termostato se cierra completamente a temperatura ambiente.
• Comprobar que el filtro de combustible del motor no tenga contaminantes. Consultar la sección Sistema
de combustible.
•
Comprobar la sincronización del motor.
• Revisar los ánodos anticorrosión. Revisar con mayor frecuencia si se usan en agua salada. Consultar
la sección Ánodo de control de la corrosión.
• Vaciar y cambiar el lubricante de la caja de engranajes. Consultar la sección Lubricación de la caja de
engranajes.
•
Lubricar las estrías del eje de transmisión.
• Revisar el líquido del sistema hidráulico. Consultar la sección Comprobación del líquido de la
compensación hidráulica.
• Inspeccionar la batería. Consultar la sección Inspección de la batería.
1. Solamente los concesionarios autorizados pueden dar mantenimiento a estos
componentes.
MANTENIMIENTO
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