Konserwacja I Przechowywanie; Elementy I Urządzenia Kierownicze - GGP ITALY SV150 Manual De Instrucciones

2
PL
– zbiornik paliwa napełniać używając lejek.
Czynność wykonywać wyłącznie na otwartej
przestrzeni. Nigdy nie palić kiedy używa się
benzynę;
– dolewać paliwo przed uruchomieniem silnika; nie
dodawać benzyny i nie wyjmować zakrętki
zbiornika gdy silnik jest uruchomiony lub kiedy
jest nagrzany;
– w przypadku rozlania benzyny nie uruchamiać
silnika, lecz przenieść kosiarkę w czyste miejsce
i aby uniknąć ryzyka pożaru, odczekać aż rozlane
paliwo odparuje.
– zakręcać zawsze dobrze zakrętki zbiornika i
pojemnika benzyny.
4) Wymienić uszkodzone tłumiki i ich protekcję,
gdy uszkodzona.
C) UŻYTKOWANIE
1) Nie uruchamiać silnika w pomieszczeniach
zamkniętych, gdzie
niebezpieczne spaliny tlenku węgla.
2) Nie używać płynów do rozruchu lub innych
podobnych produktów.
3) Nie zmieniać ustawień silnika i nie pracować na
zbyt szybkich obrotach.
4) Nie przechylać na bok kosiarki w sposób, który
może spowodować wyciekanie benzyny poprzez
zakrętkę zbiornika.
5) Nie dotykać skrzydełek walca i protekcji
tłumika, dopóki silnik nie jest dostatecznie
ochłodzony.
6) Zatrzymać silnik i odłączyć kabel świecy, zanim
wykona się kontrolę, mycie lub inne prace na
kosiarce lub silniku.
7) Nie pozostawiać silnik w ruchu bez świecy.
8) Przemieszczać kosiarkę przy pustym zbiorniku.
D) KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
1) Regularna kontrola stanu technicznego kosiarki
jest warunkiem zachowania bezpieczeństwa oraz
wydajności urządzenia.
2) Nie przechowywać kosiarki z benzyną w
zbiorniku w pomieszczeniu, gdzie opary benzyny
mogłyby przedostać się do płomienia, iskry lub
źródła wysokiej temperatury.
3) Przed wprowadzeniem urządzenia do
jakiegokolwiek pomieszczenia odczekać, aż silnik
się ochłodzi.
4) W celu ograniczenia ryzyka pożaru, trzymać
silnik, tłumik wydechowy i pomieszczenie
przechowywania benzyny, czyste i pozbawione
resztek trawy, liści i wycieków oleju.
5) Jeśli zaistnieje potrzeba opróżnienia zbiornika,
należy dokonać tego na otwartej przestrzeni oraz
kiedy silnik jest zimny.
6) W celu zachowania bezpieczeństwa nigdy nie
używać silnika, gdy jego części składowe są
zużyte lub uszkodzone. Zużyte lub uszkodzone
części składowe muszą być wymienione, nigdy
naprawiane. Należy stosować oryginalne części
zamienne. Części zamienne o nieodpowiedniej
jakości mogą uszkodzić silnik i stanowić
zagrożenie bezpieczeństwa użytkownika.
All manuals and user guides at all-guides.com
mogą się zbierać
3. ELEMENTY I URZĄDZENIA KIEROWNICZE
3.1
ELEMENTY SILNIKA
1. Rączka linki rozruchowej
2. Zakrętka zbiornika paliwa
3. Zakrętka nalewania oleju z miernikiem poziomu
4. Przykrywka filtru powietrza
5. Tłumik wydechowy
6. Protekcja tłumika
7. Świeca zapłonowa
8. Kołpak świecy
9. Dźwignia regulacji szybkości
10. Numer rejestrowy silnika
✍
Wpiszcie tutaj numer
rejestrowy waszego silnika
3.2
URZĄDZENIE KIEROWNICZE GAZU
Urządzenie kierownicze gazu zamontowane jest
zazwyczaj na rączce kosiarki i jest połączone z
silnikiem za pomocą kabla.
Dźwignia (1) ma trzy następujące pozycje:
CHOKE = używa się przy rozruchu na zimno.
FAST = odpowiada maksymalnej prędkości
obrotowej, używa się podczas kos-
zenia trawy.
SLOW = odpowiada minimalnej prędkości
obrotowej silnika.