Componentes E Comandos; Componentes Do Motor; Comando Acelerador - GGP ITALY SV150 Manual De Instrucciones

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funil, ao ar livre e não fumar durante esta
operação e também todas as vezes que
manusear o combustível;
– encher o tanque antes de accionar o motor,
não acrescentar gasolina e nem tirar a
tampa do tanque quando o motor estiver a
funcionar ou estiver quente;
– se a gasolina transbordar, não accionar o
motor, mas afastar a relvadeira do local
onde o combustível foi derramado, e evitar
que se crie a possibilidade de incêndio, até
quando o combustível tenha evaporado e
os vapores da gasolina tenham-se dissolvi-
do;
– recolocar e apertar bem a tampa do tanque
da gasolina, sempre que for aberto.
4) Substituir os silenciadores defeituosos e a
protecção, se estiver danificada.
C) DURANTE A UTILIZAÇÃO
1) Não accionar o motor em sítios fechados,
onde possam se acumular fumaças nocivas
de monóxido de carbono.
2) Não usar fluidos de arranque ou outros
produtos semelhantes
3) Não modificar as regulações do motor e
não acrescentar ao motor um sistema de
rotações excessivas.
4) Não inclinar a relvadeira lateralmente a
ponto de provocar vazamentos de gasolina
pela tampa do tanque do motor.
5) Não tocar as abas do cilindro e a protecção
do silenciador até quando o motor estiver
suficientemente arrefecido..
6) Parar o motor e desprender o cabo da vela
antes de controlar, limpar ou trabalhar na rel-
vadeira ou no motor.
7) Não deixar o motor virar sem vela.
8) Transportar a relvadeira com o tanque
vazio.
D) MANUTENÇÃO E DEPÓSITO
1) Uma manutenção regular é indispensável
para a segurança e para manter o nível do
rendimento da máquina.
2) Não guardar a relvadeira com gasolina no
tanque dentro de um ambiente onde os vapo-
res da gasolina possam alcançar uma chama,
uma fagulha ou uma grande fonte de calor.
3) Deixar arrefecer o motor antes de colocar
a relvadeira em qualquer ambiente.
4) Para reduzir o risco de incêndio, manter o
motor, o silenciador de descarga e a área de
armazenagem da gasolina livres de resíduos
de relva, folhas ou graxa excessiva.
5) Caso o tanque deva ser esvaziado, efec-
tuar esta operação ao ar livre e com o motor
frio.
6) Por razões de segurança, nunca usar o
motor se estiver com peças gastas ou danifi-
cadas. As peças devem ser substituídas e
nunca reparadas. Usar peças originais. As
peças de qualidade não equivalente podem
danificar o motor e prejudicar a sua seguran-
ça.
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3. COMPONENTES E COMANDOS

3.1

COMPONENTES DO MOTOR

1. Manípulo do cabo de arranque
2. Tampa tanque combustível
3. Tampa enchimento óleo com vareta de nível
4. Tampa filtro de ar
5. Silenciador de escape
6. Protecção do silenciador
7. Vela
8. Tampa da vela
9. Alavanca regulador velocidade
10. Número de matrícula do motor
✍
Escrever aqui o número de matrícula do
seu motor
3.2

COMANDO ACELERADOR

O comando do acelerador normalmente é mon-
tado no cabo da relvadeira e é ligado ao motor
através de um fio.
A alavanca (1) tem três posições corresponden-
tes a:
CHOKE = a utilizar para o arranque a frio.
FAST = correspondente à rotação máxi-
ma; para usar durante o corte
da relva.
SLOW = correspondente à rotação míni-
ma.