Navodila Za Uporabo; Pred Vsako Uporabo - GGP ITALY SV150 Manual De Instrucciones

4
SL

5. NAVODILA ZA UPORABO

5.1

PRED VSAKO UPORABO

Za zagotavljanje pravilnega delovanja motorja, je
pred vsako uporabo treba opraviti vrsto
pregledov.
5.1.1
Pregled nivoja olja
Za pravilno izbiro olja moramo upoštevati
navodila v posebnem poglavju (glej 8.1).
a) Kosilnico namestite na ravnino.
b) Mesto ob zamašku za polnjenje morate dobro
očistiti.
c) Odvijte zamašek (1), očistite paličico za
merjenje nivoja olja (2), nato ga privijte do
konca.
d) S paličico za merjenje nivoja ponovno odvijte
in preverite nivo olja, ki mora biti med
oznakama "MIN" in "MAX".
e) Po potrebi dolite olje iste vrste, da dosežete
oznako "MAX", pri tem pa pazite, da ne boste
olja polivali čez odprtino za polnjenje.
f) Ponovno privijte zamašek (1) in očistite vse
sledi morebitnih ostankov olja.
5.1.2
Pregled zračnega filtra
Učinkovitost zračnega filtra je neobhoden pogoj
za pravilno delovanje motorja; ne zaganjajte
motorja, če filtrirnega elementa ni ali je
poškodovan.
a) Očistite območje okrog pokrova (1) filtra.
b) Snemite pokrov (1) tako, da odpnete zadnji
jeziček (2); preglejte v kakšnem stanju je
filtrirni element (3 - 3a), ki mora biti cel, čist in
popolnoma učinkovit; v nasprotnem primeru,
poskrbite za njegovo vzdrževanje ali
zamenjavo (glej 6.5).
c) Ponovno namestite pokrov (1).
5.1.3
Dodajanje goriva
Značilnosti goriva so opisane v posebnem
poglavju (glej 8.1).
Polnimo lahko le takrat, ko je motor ohlajen.
a) Kosilnico namestite na ravnino.
b) Očistite mesto okrog zamaška za polnjenje
(1).
c) Odvijte zamašek (1).
All manuals and user guides at all-guides.com
d) Uporabite čist lij (2), dolite gorivo do približno
5 mm od notranjega roba (3) navojne
prirobnice in pri tem pazite, da vam bencin ne
bo uhajal.
e) Ponovno namestite zamašek (1) tako, da ga
privijete do konca, nato pa odstranite vsako
sled morebitnega ostanka politega bencina.
5.1.4
Pokrovček svečke
Pokrovček (1) kabla dobro pričvrstite na svečko
(2) in se prepričajte, da v notranjosti samega
pokrovčka in na koncu svečke ni ostankov trave
ali nesnage.
5.2
ZAGOM MOTORJA (hladnega)
Motor zaženete lahko le s pogonsko napravo
kosilnice (če je predvidena) v izključeni legi.
a) Ročko za dodajanje plina (1) kosilnice
prestavite v lego "CHOKE".
b) Vzvod motorne zavore (2) pritisnete v smeri
proti ročaju, kot je razvidno iz navodil za
uporabo kosilnice.
c) Vzvod (3) je treba počasi vleči, dokler ne
začutite rahlega odpora, nato pa jo odločno
potegnite.
d) Ko se motor prižge, popustite vzvod.
e) Čez nekaj sekund prestavite postopoma
ročko za dodajanje plina (1) iz lege "CHOKE"
v lego "FAST" ali "SLOW".
POMEMBNO
Če motor ne začne takoj
delovati, ponovite postopek od točke b) dalje.
POMEMBNO
Če se motor zažene, a se
takoj ustavi, ponovite celotni postopek z ročko
za dodajanje plina v legi "FAST".
5.3
ZAGON MOTORJA (toplega)
*) Sledite celotnemu postopku za zagon hlad-
nega motorja, pri čemer je ročka za dodajan-
je plina (1) v legi "FAST".
5.4
UPORABA MOTORJA MED DELOVAN-
JEM
Pri košnji trave mora motor doseči največjo
višino obratov tako, da ročko za dodajanje plina
postavite v lego "FAST".
POZOR!
!
Roke morate držati stran
od izpušnega dušilca in bližnjih delov, ki
lahko dosežejo visoko temperaturo. Med
delovanjem motorja, nad njim ne uporabljaj-