Demontage/Montage Sowie Einstellung Des Schneidwerks - Cub Cadet 17BICBDT603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

Betriebsanleitung
Achten Sie darauf, dass sich die
Geräte und die Kabelklemmen
nicht berühren und die Zündungen
ausgeschaltet sind.
Rotes Starthilfekabel an die

Pluspole (+) der entladenen und
der Spenderbatterie klemmen.
Das schwarze Starthilfekabel

zuerst an den Minuspol (–) der
Spenderbatterie anklemmen. Die
andere Klemme am Rahmen des
Motorblocks des Traktors mit der
entladenen Batterie (möglichst
weit von der Batterie entfernt)
anklemmen.
Hinweis
Sollte die Spenderbatterie in einem
Fahrzeug eingebaut sein, so darf
dies Fahrzeug während des
Starthilfevorgangs nicht gestartet
werden.
Den Traktor mit der entladenen

Batterie starten und die
Feststellbremse betätigen.
Starthilfekabel in umgekehrter

Reihenfolge abklemmen.
Reifendruck
Achtung
Den maximal zulässigen Reifen-
druck (siehe Reifenwandung)
niemals überschreiten. Stehen sie
beim Aufpumpen der Reifen nicht
vor oder über dem Reifen.
Überhöhter Reifendruck reduziert
die Lebensdauer der Reifen.
Der Reifendruck ist vor jeder Fahrt
zu kontrollieren.
Nach 5 Betriebsstunden
Erster Motoröl-Wechsel. Weitere

Intervalle siehe Motorhandbuch.
Quick-Ölablaß (Bild 14)

(optional) zum Ölablassen
verwenden.
Nach 10 Betriebsstunden
Alle Dreh- und Lagerstellen des

Fahr- und Bremspedals mit eini-
gen Tropfen Leichtöl schmieren.
Batteriepole und -klemmen

reinigen.
Alle 25 Betriebsstunden
Alle Messerwellen, Spannrollen

und Spannrollenhalter an den
Schmiernippeln mit Fett Typ
251H EP schmieren. Lassen Sie
diese Arbeiten von einer Fach-
werkstatt ausführen.
Radlager und Achsen der Vor-

derräder an den Schmiernippeln
mit einem Fett Typ 251H EP
schmieren.
Gras und Schmutz um die

Messerwellen unterhalb der
Abdeckungen entfernen. Lassen
Sie diese Arbeiten von einer
Fachwerkstatt ausführen.
Lenkung an den Schmiernippeln

des Lenkungsträgers mit Fett
Typ 251H EP schmieren. Lassen
Sie diese Arbeiten von einer
Fachwerkstatt ausführen.
Alle 50 Betriebsstunden
Schmutz und Grasrückstände

vom Antriebsgetriebe durch eine
Fachwerkstatt entfernen lassen.
Nach Bedarf
Batterie aufladen
Wenn Sie das Gerät längere Zeit
nicht benutzen, wird empfohlen die
Batterie aus dem Gerät auszu-
bauen und vor der Einlagerung
sowie während der Einlagerung
alle 2 Monate und vor der
Wiederinbetriebnahme zu laden.
Überprüfen Sie mit einem Volt-
meter die Batteriespannung. Bei
einer Spannung unter 12,6 Volt
(DC) entsprechend der Tabelle mit
einem Batterieladegerät (maxima-
ler Ladestrom 12 Volt, 6 Ampere)
aufladen.
Voltmeter- Ladezustand Erforderliche
anzeige der Batterie Ladezeit
12,7 Volt 100 % –
12,4 Volt 75 %
12,2 Volt 50 %
12,0 Volt 25 %
Hinweis
Beachten Sie die Hinweise in der
Bedienungsanleitung Ihres
Batterieladegerätes.
Sicherungen ersetzen
Ersetzen Sie defekte

Sicherungen nur mit gleicher
Stärke.
Einmal pro Saison
Alle Dreh- und Lagerstellen

(Bedienhebel, Höheneinstellung
des Schneidwerkes ...) mit
einigen Tropfen Leichtöl
schmieren.
Zündkerze reinigen und

Elektrodenabstand einstellen
oder Zündkerze auswechseln,
siehe Motorhandbuch.
Hintere Radachsen von einer

Fachwerkstatt mit Spezialfett
(wasserabweisend) schmieren
lassen.
Schneidmesser in einer

Fachwerkstatt schärfen oder
ersetzen lassen.
Hinweis
Lassen Sie in regelmäßigen
Abständen (bei Ihren Werkstatt-
besuchen) den Zustand des
Mähwerkkeilriemens überprüfen.
Demontage/Montage
sowie Einstellung des
Schneidwerks
Gefahr
Verletzungsgefahr durch
unbeabsichtigten Motorstart
Schützen Sie sich vor
Verletzungen. Vor allen Arbeiten
an diesem Gerät
– Gerät auf einer ebenen Fläche
abstellen,
– Motor abstellen,
– Zündschlüssel ziehen,
– PTO ausschalten,
– Feststellbremse arretieren,
– Abwarten, bis alle beweglichen
Teile vollständig zum Stillstand
gekommen sind; der Motor muß
abgekühlt sein,
ca. 90 Min. – Zündkerzenstecker am Motor
ziehen, um ein versehentliches
ca. 180 Min.
Starten des Motors zu
ca. 280 Min.
verhindern.
Gefahr
Verletzungsgefahr durch scharfes
Schneidmesser.
Tragen Sie Arbeitshandschuhe.
Demontage
Schneidwerk nach oben in eine

Position stellen, in der der Keil-
riemen sich in einer möglichst
horizontalen Position zwischen
Schneidwerk und PTO-Kupplung
befindet.
Entfernen Sie den Keilriemen (1)

von der PTO-Kupplung/Motor-
riemenscheibe (2) – Bild 20.
Deutsch
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