Ajustes Antes Del Arranque; Arranque Del Motor; Parar El Motor - Cub Cadet 17BICBDT603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

Instrucciones de uso
Carga de combustible y control
del nivel de aceite
Advertencia
El motor se entrega de fábrica
cargado con aceite. Rogamos
controlar y agregar si hiciera falta.
Cargar «bencina sin plomo».

Llenar el depósito de com-

bustible como máximo hasta
2 cm debajo del borde inferior
del tubo de carga.
Cerrar firmemente el depósito

de combustible.
Controlar el nivel de aceite.

El nivel debe encontrarse entre
las marcas de «Full/Max.»
y «Add/Min.» (véase también
el manual del motor).
Controlar la presión de los
neumáticos
Controlar la presión de los

neumáticos de todas las ruedas
(ver la banda lateral de los
neumáticos). Corregir si hace
falta.

Ajustes antes del arranque

Parar el equipo sobre un suelo

firme y parejo y trabarlo
mediante el freno de sujeción.
Ejecutar los trabajos con el motor

parado.
Quitar la llave de encendido.

En todo trabajo en partes móviles:
quitar adicionalmente el enchufe

de la bujía.
Ajuste del asiento del
conductor
Figura 12
Sentarse en el asiento del

conductor.
Colocar el asiento en la posición

deseada.
Ajuste de las ruedas del
sistema de corte
Figura 16
Las ruedas deberían encontrarse
siempre como mínimo de
6 a 12 mm sobre suelo en la
posición mas baja del sistema de
corte. Las ruedas del sistema de
corte no fueron construidas para
soportar el peso del mismo.
Si hiciera falta, defasarlas
simétricamente.
Advertencia
La cantidad de ruedas en el
dispositivo de corte varía según
el modelo:
– Dispositivo de corte de 107 cm:
2 ruedas adelante
– Dispositivo de corte de 117 cm:
2 ruedas adelante y 2 ruedas
atrás
– Dispositivo de corte de 127 cm/
137 cm:
2 ruedas adelante y 2 rodillos de
marcha (rodillos posteriores)
atrás
Ajuste de los rodillos
posteriores (según el modelo)
Los rodillos posteriores pueden
montarse en dos posiciones.
Figura 15
Posición «Alto» (orificio superior):
Posición estándar – el césped no
se arrolla o bien solo mínima-
mente.
Posición «Bajo» (orificio inferior):
Posición de arrollado – el césped
se ve arrollado después del corte.
Quitar la chaveta de seguridad

(1) del lado derecho.
Extraer el eje (2) hacia la

izquierda.
Hacer penetrar el eje en el

orificio deseado (alto/bajo).
Deslizar los rodillos (3) sobre el
eje mientras se lo introduce.
Orientar el eje (2) con la ranura

correspondientemente
y desplazarlo a través del
soporte derecho. Volver
a colocar la chaveta de
seguridad (1).
Advertencia
Montar el rodillo posterior siempre
en la misma posición de ambos
lados (alto/bajo).

Arranque del motor

Sentarse en el asiento del

conductor.
Desactivar el sistema de corte:

Desactivar el PTO y subir el
sistema de corte.
Pisar a fondo el pedal del freno

y sostenerlo en esta posición
o bien trabar el freno de sujeción.
No accionar los pedales de

marcha (= posición neutral,
posición N).
Colocar el acelerador en

En caso que el motor esté frío,

tirar del cebador, o bien colocar
el acelerador en la posición
Girar la llave de encendido a la

posición hasta que el motor
está en marcha (intentos de
arranque de un máximo de
5 segundos, esperando
10 segundos antes del intento
siguiente). Colocar la llave de
encendido en la posición
una vez que el motor
esté en marcha.
Llevar el choque lentamente a su

posición de partida.
Hacer retroceder el acelerador

hasta que el motor marcha con
regularidad.

Parar el motor

Colocar la palanca del

acelerador en una posición
intermedia.
Dejar que el motor se caliente

por aprox. 20 segundos.
Colocar la llave de encendido

en .
Quitar la llave de encendido.

Antes de abandonar el equipo,

trabar el freno de estaciona-
miento.
Marcha
Peligro
Un arranque repentino o un paro
abrupto y la marcha a velocidades
elevadas aumenta el peligro de
accidentes y puede dañar el
equipo.
Nunca modificar el ajuste del
asiento para el conductor durante
la marcha.
Advertencia
Sea particularmente cuidados al
trabajar con la máquina en marcha
atrás. Nunca invertir el sentido de
marcha sin haber parado antes el
equipo.
Hacer arrancar el motor según

se describiera.
Aflojar el freno de sujeción:

Presionar a fondo el pedal de
freno y luego soltarlo.
Accionar lentamente el pedal de

marcha, hasta lograr la velocidad
deseada.
Español
.
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