Leva Dell'aCceleratore - Cub Cadet 17BICBDT603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

Istruzioni per l'uso
Starter (7/5, a seconda del
modello)
Figura 5
Per l'avviamento a motore freddo
tirare lo starter (Figura 5a)
o mettere la leva dell'acceleratore
nella posizione (Figura 5b).

Leva dell'acceleratore (5)

Figura 4
Regolare progressivamente il
numero di giri del motore.
Rotazione veloce del motore =
.
Rotazione lenta del motore =
Display combinato (6)
(accessorio)
Figura 7
L'indicatore combinato può essere
costituito, a seconda della
versione, dagli elementi seguenti:
Pressione dell'olio (1):
Se a motore in moto la spia
si accende, spegnere immedia-
tamente il motore e controllare il
livello dell'olio. Rivolgersi eventual-
mente ad un'officina.
Freno (2):
La spia si accende quando
all'avviamento del motore il pedale
del freno non è premuto oppure il
freno di stazionamento non
è bloccato.
Apparato falciante (PTO) (3):
la spia è accesa quando all'avvia-
mento del motore l'apparato
falciante (PTO) non è disinserito.
Spia di carica della batteria (4):
Se a motore in moto la spia si
accende, la batteria non viene
caricata sufficientemente.
Rivolgersi eventualmente ad
un'officina.
Contatore ore di servizio (5):
Indica nel display le ore di servizio
1
in ore e / di ora.
10
Amperometro (6):
Indica la corrente di carica della
dinamo per la batteria.
Funzioni opzionali
(secondo il modello)
Figura 7a: Tipo 1
Figura 7b: Tipo 2
Contatore ore di servizio
(tipo 1, tipo 2):
All'accensione viene visualizzata
brevemente la tensione della
batteria, l'indicatore indica poi
le ore di servizio.
Le ore di servizio vengono contate
sempre, a meno che la chiave di
accensione non sia su «Stop»
oppure estratta.
Avviso di cambio dell'olio (tipo 1):
Ogni 50 ore di servizio (a seconda
della versione), per 5 minuti nel
display appare un'indicazione di
.
cambio dell'olio «CHG/OIL».
Questo messaggio appare per le
2 ore di funzionamento seguenti.
Per gli intervalli di cambio dell'olio
vedi manuale del motore.
Avviso di manutenzione (tipo 2):
L'avviso di manutenzione ricorda
all'utente gli intervalli di manu-
tenzione per cambio dell'olio
motore, il cambio del filtro aria
e fornisce segnali di avviso per il
livello dell'olio e la tensione della
batteria.
Cambio dell'olio:
Ogni 50 ore di servizio
(intervallo di cambio olio)
nel display compaiono
consecutivamente le lettere
OIL – SOON – TIME
di 7 minuti.
Cambiare al più presto l'olio
motore, vedere il manuale d'uso
del motore.
Livello dell'olio:
Se nel display compaiono conse-
cutivamente le lettere
TIME , il livello dell'olio motore
è troppo basso.
Spegnere immediatamente il
motore e controllare il livello
dell'olio motore, vedere il manuale
d'uso del motore. Se necessario,
aggiungere olio.
Tensione della batteria:
Quando si ruota la chiave
sulla posizione viene
visualizzata brevemente la
tensione della batteria e di seguito
il totale delle ore di servizio.
Se nel display compaiono
consecutivamente le lettere
BATT – TIME , la tensione della
batteria è troppo bassa
(< 11,5 Volt).
Ricaricare al più presto possibile
la batteria come indicato nel
paragrafo «Manutenzione» di
questa guida dell'utente. Fare
eventualmente controllare il
sistema di ricarica da un'officina
specializzata, alla ricerca di
eventuali danni.
Manutenzione del filtro
dell'aria:
Ogni 25 ore di servizio (intervallo di
manutenzione del filtro dell'aria) nel
display compaiono
consecutivamente le lettere
AIR – Filt
7 minuti.
Provvedere al più presto ad una
manutenzione del filtro dell'aria,
vedere il manuale d'uso del
motore.
Note:
– TIME
il totale delle ore di servizio
(vedere sopra).
– Se l'intervallo di cambio dell'olio
e l'intervallo di manutenzione del
filtro dell'aria dovessero
coincidere, compare prima
l'avviso di cambio dell'olio, dopo
l'avviso per il filtro dell'aria.
Interruttore PTO (8)
Figura 6
CHG –
Con l'interruttore PTO, per mezzo
per un tempo
di un giunto elettromeccanico,
s'inserisce e disinserisce
l'apparato falciante.
Inserire = tirare l'interruttore.
Disinserire = premere l'interruttore.
Avvertenza
LO – OIL –
In caso di disinserimento auto-
matico da parte del sistema di
blocco sicurezza (per es. nella
retromarcia con apparato falciante
inserito), per togliere il blocco del
giunto, l'interruttore deve essere
prima disinserito e poi di nuovo
inserito.
Portalattine (9)
Figura 1
LO –
Italiano
CLN
– TIME per un tempo di
significa: viene visualizzato
–
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